長江有色金屬網(wǎng)訊：

7月11日，碳酸鋰期貨低開走穩(wěn)，主力合約2411開盤價(jià)92000元，盤中高點(diǎn)92800元，低點(diǎn)90300元，結(jié)算價(jià)91850元，收盤92500元/噸，跌600元，跌幅0.64%。成交量155537手，持倉量169488手減少6728手。

2407合約收盤86900元/噸，跌850元，跌幅0.97%。成交量101手，持倉量52手減少290手。

2408合約收盤90650元/噸，跌600元，跌幅0.66%。成交量11892手，持倉量51868手減少4487手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，7月11日電池級(jí)碳酸鋰99.5%報(bào)價(jià)81000-93000元/噸，均價(jià)87000元/噸，較上一交易日跌250元;工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%報(bào)價(jià)80000-89500元/噸，均價(jià)84750元/ 噸，與上一交易日持平。

【長江有色：供需矛盾不改，碳酸鋰價(jià)格偏弱運(yùn)行】

在供應(yīng)端，碳酸鋰市場正經(jīng)歷著顯著的調(diào)整與壓力，6月份，智利作為中國碳酸鋰的重要進(jìn)口來源地，其出口規(guī)模環(huán)比出現(xiàn)了明顯的收縮，這一變化主要受到國際市場價(jià)格波動(dòng)、生產(chǎn)成本控制以及出口政策調(diào)整等多重因素的影響。國內(nèi)云母鋰產(chǎn)能也遭遇了檢修的挑戰(zhàn)，部分生產(chǎn)線暫停運(yùn)行，導(dǎo)致短期內(nèi)云母鋰的供應(yīng)量進(jìn)一步縮減。綜合來看，供給端在短期內(nèi)預(yù)計(jì)將持續(xù)處于偏緊狀態(tài)，市場供應(yīng)能力受到限制，為碳酸鋰價(jià)格帶來了一定的支撐。

然而，這種供應(yīng)緊張的局面也伴隨著一些不確定性。一方面，隨著全球鋰資源勘探和開發(fā)力度的加大，新的鋰礦項(xiàng)目有望逐步投產(chǎn)，為市場提供更多選擇。另一方面，國內(nèi)鋰企也在加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴(kuò)張的步伐，以期在未來市場中占據(jù)更有利的位置，但這些變化需要一定的時(shí)間才能轉(zhuǎn)化為實(shí)際的供應(yīng)增量，因此在短期內(nèi)，供應(yīng)端依然面臨較大的壓力。

與供給端相對(duì)緊張的局面相比，需求端則展現(xiàn)出了一定的韌性和潛力，正極材料作為鋰電池的核心組成部分，其庫存水平目前保持適中狀態(tài)，既不過度積壓也不過分緊張，這有助于維持市場的穩(wěn)定運(yùn)行，并為未來需求的增長留出一定的空間。

特別值得注意的是，寧德時(shí)代等頭部電池企業(yè)的提產(chǎn)計(jì)劃為市場帶來了新的需求動(dòng)力，作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時(shí)代的產(chǎn)能擴(kuò)張往往能夠帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的需求增長，隨著其生產(chǎn)能力的提升，對(duì)碳酸鋰等關(guān)鍵原材料的需求也將相應(yīng)增加，從而對(duì)市場價(jià)格產(chǎn)生積極影響。

然而，需求端的增長也面臨著一定的挑戰(zhàn)。一方面，全球經(jīng)濟(jì)形勢的不確定性可能導(dǎo)致終端市場需求波動(dòng)加大；另一方面，新能源汽車補(bǔ)貼政策的逐步退坡也可能影響消費(fèi)者的購買意愿和車企的生產(chǎn)計(jì)劃。這些因素都可能對(duì)需求端產(chǎn)生一定的抑制作用。

綜合來看，當(dāng)前碳酸鋰市場供需兩端均呈現(xiàn)出復(fù)雜的態(tài)勢。供給端面臨短期收緊和長期增量的雙重壓力；需求端則展現(xiàn)出一定的韌性和潛力，但也面臨諸多不確定性。