據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》周日?qǐng)?bào)道,塞爾維亞總統(tǒng)武契奇(Aleksandar Vucic)正準(zhǔn)備為力拓(Rio Tinto)開發(fā)歐洲最大的鋰礦項(xiàng)目開綠燈。兩年前,塞爾維亞叫停了該項(xiàng)目。
Vucic告訴報(bào)紙,來自全球礦業(yè)巨頭和歐盟的“新保證”似乎將解決塞爾維亞對(duì)該國西部Jadar礦區(qū)是否達(dá)到必要環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的擔(dān)憂。
力拓在發(fā)給路透社的一份電子郵件聲明中表示:“我們相信Jadar項(xiàng)目有潛力成為世界級(jí)的資產(chǎn),可以作為塞爾維亞發(fā)展電動(dòng)汽車價(jià)值鏈的催化劑。”
鋰被歐盟和美國視為關(guān)鍵材料,用于電動(dòng)汽車和移動(dòng)設(shè)備的電池。
Vucic對(duì)英國《金融時(shí)報(bào)》表示:“如果我們能做到這一點(diǎn),(該礦)可能會(huì)在2028年開放。”他補(bǔ)充說,該礦預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)5.8萬噸鋰,“足以滿足歐洲17%的電動(dòng)汽車產(chǎn)量——約110萬輛汽車。”
2022年,在大規(guī)模的環(huán)境抗議之后,貝爾格萊德吊銷了力拓價(jià)值24億美元的賈達(dá)爾項(xiàng)目的許可證。如果完成,該項(xiàng)目可以滿足歐洲目前90%的鋰需求,并幫助該公司成為領(lǐng)先的鋰生產(chǎn)商。
在2021年和2022年,塞爾維亞環(huán)保主義者在一份請(qǐng)?jiān)笗惺占?萬個(gè)簽名,要求議會(huì)頒布立法,停止該國的鋰勘探。
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