2022（首屆）中國車用材料碳中和大會(huì)

低碳·材料 環(huán)保·工藝 再生·回收

3月9日-11日

 

各位行業(yè)同仁：

因國內(nèi)疫情發(fā)展，原計(jì)劃于8月份在重慶召開的“汽車綠色低碳發(fā)展與智能制造工藝研討會(huì)暨車用材料碳中和會(huì)議”因故取消。組委會(huì)多次討論，結(jié)合國內(nèi)疫情發(fā)展情況，并征集相關(guān)行業(yè)專家及學(xué)者意見，會(huì)議延期至2022年3月9日-11日江蘇 · 蘇州召開“中國車用材料碳中和大會(huì)”，歡迎各位行業(yè)同仁繼續(xù)支持。
 

一、會(huì)議背景

2020年9月22日，在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上，中國首次提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年碳中和”的國家戰(zhàn)略目標(biāo)。汽車產(chǎn)業(yè)作為中國工業(yè)重要組成部分，具有覆蓋面廣、產(chǎn)業(yè)鏈長的特點(diǎn)，因而在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起著重要作用。2021年5月10日，受工信部委托中國汽車工程學(xué)會(huì)啟動(dòng)了“汽車產(chǎn)業(yè)碳中和路線圖”的研究，目的在于提出科學(xué)的汽車產(chǎn)業(yè)碳排放核算方法和供應(yīng)鏈產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)方法，明晰汽車產(chǎn)業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的時(shí)間表和推進(jìn)路徑，提出汽車產(chǎn)業(yè)碳排放管理政策框架體系建議，為政府部門研究制定相關(guān)政策、企業(yè)制定低碳發(fā)展規(guī)劃提供借鑒和參考。

 

車用材料作為汽車碳中和的基礎(chǔ)載體，其在原材料生產(chǎn)、相應(yīng)零部件制造、使用和回收再利用等全壽命周期內(nèi)都涉及碳排放的全過程。中國汽車碳中和的目標(biāo)將直接影響汽車原材料的選用、零部件生產(chǎn)工藝的變化，一些低碳化的技術(shù)路徑將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。碳中和作為一個(gè)行業(yè)面對(duì)的新課題，車用材料的基礎(chǔ)碳排放、各類零部件工藝過程復(fù)雜的測算方法都將給汽車行業(yè)應(yīng)對(duì)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

 

為全面系統(tǒng)了解汽車行業(yè)碳中和相關(guān)政策、車用原材料和零部件制造的碳中和技術(shù)路徑及應(yīng)對(duì)策略，中國汽車材料網(wǎng)聯(lián)合中國汽車工程研究院有限公司于2022年3月9日-11日江蘇 · 蘇州召開“2022（首屆）中國車用材料碳中和大會(huì)”。本次會(huì)議將邀請(qǐng)車用材料及零部件相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜夜餐杏戃囉貌牧系慕档吞寂欧偶夹g(shù)路徑和低碳環(huán)保新技術(shù)，推進(jìn)車用材料及零部件全壽命周期碳中和領(lǐng)域技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同助力中國汽車行業(yè)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
 

二、會(huì)議組織

主辦單位：中國汽車工程研究股份有限公司、中國汽車材料網(wǎng)

協(xié)辦單位：重慶凱瑞質(zhì)量檢測認(rèn)證中心有限責(zé)任公司、中信微合金化技術(shù)中心

 

三、會(huì)議時(shí)間

會(huì)議時(shí)間：2022年3月9日-11日（9日簽到，10日-11日技術(shù)交流會(huì)議）

會(huì)議地點(diǎn)：江蘇 · 蘇州

 

四、主要議題（排名不分先后）
 

序號(hào)	報(bào)告題目(暫定)	報(bào)告單位
1	汽車行業(yè)碳中和產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展趨勢(shì)	中國汽車工程研究股份有限公司
2	汽車產(chǎn)業(yè)碳足跡計(jì)算、合規(guī)分析	成都億科環(huán)境科技有限公司
3	一汽集團(tuán)企業(yè)碳中和發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃	中國第一汽車股份有限公司
4	長安汽車企業(yè)碳中和發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃	重慶長安汽車股份有限公司
5	北汽碳中和技術(shù)路線及低碳技術(shù)應(yīng)用規(guī)劃	北京汽車股份有限公司
6	低碳綠色汽車鋼開發(fā)及應(yīng)用	北京科技大學(xué)
7	低碳材料助力汽車節(jié)能減排	通用汽車中國科學(xué)研究院
8	汽車綠色用鋼解決方案	中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司
9	首鋼低碳汽車鋼開發(fā)現(xiàn)狀及未來規(guī)劃	中國首鋼集團(tuán)
10	汽車用低碳非金屬材料及工藝應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)	廣州金發(fā)科技有限公司
11	天然纖維在汽車上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)	寧波華翔自然纖維科技有限公司
12	汽車用鋁低碳解決方案	帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司
13	汽車用高強(qiáng)韌免熱處理鋁合金關(guān)鍵技術(shù)研究	山西瑞格金屬新材料
14	微合金化技術(shù)助力汽車產(chǎn)品低碳化	中信微合金化技術(shù)中心
15	綠色汽車鋼開發(fā)及應(yīng)用	瑞典鋼鐵
16	全球鋼鐵行業(yè)減碳技術(shù)路徑	世界鋼協(xié)中國北京代表處
17	汽車用鋁合金低碳技術(shù)研究及應(yīng)用	中鋁瑞閩股份有限公司
18	汽車行業(yè)鋁合金循環(huán)利用及再生鋁合金開發(fā)進(jìn)展	諾貝麗斯(中國)鋁制品有限公司
19	汽車用鋁合金低碳技術(shù)研究及應(yīng)用	西南鋁業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
20	汽車低碳化對(duì)材料及工藝選用的影響及解決方案	愛馳汽車
21	國內(nèi)外碳排放政策法規(guī)解讀及碳排放研究成果分享	中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
22	全生命周期碳足跡評(píng)估創(chuàng)新平臺(tái)	淄博國創(chuàng)中心先進(jìn)車用材料技術(shù)創(chuàng)新中心
23	汽車產(chǎn)業(yè)碳足跡計(jì)算、合規(guī)分析	深圳綠徑科技有限公司
24	生物基材料和再生材料在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)	巴斯夫聚氨酯(中國)有限公司
25	汽車用低碳非金屬材料及工藝應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)	科思創(chuàng)聚合物(中國)有限公司

 

以上部分議題正在邀請(qǐng)中，歡迎更多低碳方案加入！

 

五、會(huì)議征文

 投稿論文將收入會(huì)議論文集，經(jīng)評(píng)審甄選后，優(yōu)秀論文免費(fèi)推薦至《汽車工程學(xué)報(bào)》、《汽車工藝與材料》等期刊上發(fā)表。論文一經(jīng)收錄，每篇論文將給予作者（不多于2人）免費(fèi)參會(huì)名額，優(yōu)秀文章邀請(qǐng)會(huì)議報(bào)告。
 

1.論文主題

論文研究方向涉及（但不限于）以下相關(guān)主題：

“雙碳”汽車關(guān)鍵技術(shù)綜述；

各類車用原材料能耗與碳排放測算方法研究;

動(dòng)力電池回收利用技術(shù)；

動(dòng)力電池各類原材料全壽命周期碳排放；

汽車輕量化技術(shù)；

新能源汽車新材料技術(shù)；

 LCA生命周期評(píng)價(jià)；

車用材料與工藝低碳技術(shù)；

汽車關(guān)鍵零部件及整車制造碳排放測算與控制技術(shù)等。

 

2.論文格式

附件：論文排版及格式.doc

 

3 注意事項(xiàng)

1)符合會(huì)議內(nèi)容的學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告等均在應(yīng)征之列，已在公開發(fā)行的刊物上發(fā)表的論文不再征集，及不得是已曾發(fā)表論文之翻譯件。

2)涉及秘密事項(xiàng)的，請(qǐng)作者與所在單位保密部門解密處置，責(zé)任自負(fù)。

3）有關(guān)會(huì)議事項(xiàng)我們將及時(shí)在汽車材料網(wǎng)（www.qichecailiao.com）網(wǎng)站上及時(shí)公布。

 

六、低碳技術(shù)方案征集

為推進(jìn)低碳新材料、新工藝在汽車行業(yè)的應(yīng)用，為汽車行業(yè)提供低碳發(fā)展解決方案，打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展，特在本次會(huì)議期間舉辦“首屆低碳技術(shù)方案評(píng)選”活動(dòng)。

 

活動(dòng)將評(píng)選優(yōu)秀低碳解決方案，通過行業(yè)媒體平臺(tái)面向行業(yè)推廣，搭建技術(shù)交流及項(xiàng)目合作平臺(tái)。

 

2022年首屆車用低碳技術(shù)方案評(píng)選申報(bào)表.docx

 

七、會(huì)議費(fèi)用

2021年12月31日之前付款：2500/人；2300/人（3人及以上團(tuán)隊(duì)價(jià)格, 同一公司）

 

2022年2月20日之前付款：2700/人；2500/人（3人及以上團(tuán)隊(duì)價(jià)格，同一公司）

 

2022年2月20日之后：一律按照2700元/人收取報(bào)名費(fèi)。

 

注：會(huì)議論文收錄者，每篇論文提供2名免費(fèi)參會(huì)名額，超出部分按會(huì)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

全日制在校學(xué)生原價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠1000元/人，以上費(fèi)用不含交通費(fèi)和住宿費(fèi)。

 

八、關(guān)于成立車用材料低碳發(fā)展專家委員會(huì)

組委會(huì)擬定在大會(huì)召開之際成立低碳發(fā)展專家委員會(huì)，旨在集行業(yè)力量，共同助力中國汽車行業(yè)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)！如有意向加入專委會(huì)的各企業(yè)單位，可填寫“專委會(huì)申請(qǐng)表”由組委會(huì)審核，加入專委會(huì)將享有資源共享推薦優(yōu)先權(quán)。                                           專委會(huì)企業(yè)提報(bào)表：2022（首屆）中國車用材料碳中和大會(huì).docx 

 

九、會(huì)議贊助及報(bào)名

誠邀行業(yè)同仁參會(huì)及贊助合作，我們將提供：會(huì)議協(xié)辦、冠名支持、會(huì)場報(bào)告、會(huì)刊廣告、參會(huì)證、資料入袋、產(chǎn)品展示、易拉寶等多種贊助服務(wù)。同時(shí)結(jié)合中國汽車材料網(wǎng)網(wǎng)站平臺(tái)、《汽車材料與工藝年鑒》、《汽車新材料館》微信公眾平臺(tái)等主辦方的媒體優(yōu)勢(shì)，幫助企業(yè)推廣產(chǎn)品與服務(wù)、提升品牌形象和產(chǎn)品與技術(shù)的知名度，拓展客戶和業(yè)務(wù)。我們期待您的加入！
 

贊助服務(wù)

協(xié)辦單位 （演講+展臺(tái)+會(huì)刊彩頁+協(xié)辦單位宣傳服務(wù)+參會(huì)名額）

支持單位 （演講+展臺(tái)+支持單位宣傳服務(wù)+參會(huì)名額）

演講贊助 （技術(shù)演講報(bào)告+資料入袋+參會(huì)名額）

展臺(tái)贊助 （展臺(tái)制作搭建+參會(huì)名額）

代表證冠名

企業(yè)資料入袋 （入袋+參會(huì)名額）

會(huì)刊彩頁 （彩頁+參會(huì)名額）

資料袋冠名

注：詳細(xì)贊助服務(wù)內(nèi)容請(qǐng)與會(huì)務(wù)組聯(lián)系!

組委會(huì)聯(lián)系方式:

會(huì)議報(bào)名：

張老師（18156085929）

方老師（13452046520）

 

贊助及相關(guān)事宜咨詢：

18156085929（同微信）

17756072694

 

會(huì)議郵箱：

marketing@qichecailiao.com

fanggang@caeri.com.cn

• • 汽車廠輕量化、材料、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、項(xiàng)目管理、生產(chǎn)制造等工程技術(shù)人員；

  • 輕量化零部件企業(yè)的生產(chǎn)制造、技術(shù)管理人員、產(chǎn)品工程師和銷售工程師；

  • 電動(dòng)汽車及燃料電池材料、關(guān)鍵零部件企業(yè)生產(chǎn)制造、技術(shù)與商務(wù)人員；

  • 汽車用鋼、碳纖維及復(fù)合材料、鋁合金、鎂合金、塑料等原材料企業(yè)的生產(chǎn)制造、技術(shù)與市場人員；

  • 汽車設(shè)計(jì)公司、軟件企業(yè)、裝備、模具以及材料連接技術(shù)企業(yè)的技術(shù)人員和銷售人員；

  • 從事電動(dòng)及燃料電池汽車、輕量化，碳中和研究的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、研究生等；

  • 政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜摇?/span>