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7月10日,碳酸鋰期貨震蕩走弱,主力合約2411開盤價93900元,盤中高點94400元,低點91600元,結算價93100元,收盤91800元/噸,跌2100元,跌幅2.24%。成交量149171手,持倉量176216手增加5558手。
2407合約收盤86800元/噸,跌1450元,跌幅1.64%。成交量250手,持倉量342手減少503手。
2408合約收盤89900元/噸,跌2150元,跌幅2.34%。成交量16281手,持倉量56355手減少3895手。
長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,7月10日電池級碳酸鋰99.5%報價81000-93500元/噸,均價87250元/噸,較上一交易日跌250元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價80000-89500元/噸,均價84750元/ 噸,較上一交易日跌250元。
【長江有色:需求回暖抱有期待 碳酸鋰震蕩整理】
當前,正極材料市場的弱補庫階段正悄然步入尾聲,預示著行業(yè)內的采購活動逐漸回暖,市場對即將到來的7-8月正極材料需求抱有轉好的積極預期,這種預期主要基于下游電池廠商的生產計劃調整以及新能源汽車市場的季節(jié)性增長趨勢,共同推動了市場情緒的積極轉向。
然而,與此樂觀需求前景形成鮮明對比的是,上游鹽廠面臨的外采利潤倒掛困境,盡管成本與售價之間的不利差距持續(xù)存在,但鹽廠并未普遍采取有效減產措施來應對,這可能是由于產能調整的滯后性、長期合同的約束或是對于未來市場復蘇的樂觀預期所致。因此,整個產業(yè)鏈仍處于一種累積庫存的狀態(tài),庫存水平居高不下,進一步加劇了市場的供應壓力。
在這種背景下,盡管需求轉好的預期為當前鋰鹽價格提供了一定的階段性支撐,但這種支撐力度相對有限。供給端的龐大壓力如同懸在價格上方的巨石,限制了價格反彈的高度和持續(xù)性。具體來說,一方面,市場需求雖有所回暖,但尚未達到能夠迅速消化過剩庫存的水平;另一方面,上游鹽廠持續(xù)的生產和供應,使得市場供應過剩的局面難以在短期內得到根本性改善。
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