長江有色金屬網(wǎng)訊：

9月4日，碳酸鋰期貨偏弱震蕩，主力合約2411開盤價74050元，盤中高點74900元，低點73200元，結算價74000元，收盤價73600元/噸，跌1000元，跌幅1.34%。成交量197297手，持倉量234032手增加548手。

2409合約收盤72850元/噸，跌1150元，跌幅1.55%。成交量424手，持倉量3642手減少1058手。

2410合約收盤73200元/噸，跌950元，跌幅1.28%。成交量3066手，持倉量11046手減少83手。

長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，9月4日電池級碳酸鋰99.5%報價65000-76000元/噸，均價70500元/噸，較上一交易日跌750元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報價64500-74000元/噸，均價69250元/ 噸，較上一交易日跌500元。

【長江有色：供需反向博弈階段 碳酸鋰多震蕩】

礦石開采端作為產(chǎn)業(yè)鏈的起點，盡管尚未出現(xiàn)大規(guī)模的減產(chǎn)現(xiàn)象，但其產(chǎn)量增速已有所放緩，反映出市場對于未來走勢的謹慎態(tài)度，與此同時外采礦石端和云母端則成為了價格波動的直接承受者。受當前碳酸鋰價格下行壓力的影響，這兩個領域的生產(chǎn)成本與市場價格之間的利潤空間被大幅壓縮，導致部分企業(yè)已經(jīng)開始采取減產(chǎn)措施以應對不利局面，這種趨勢的蔓延，無疑將進一步加劇市場的供給緊張程度，但也為后續(xù)的供需平衡調(diào)整埋下了伏筆。

鹽湖端方面，隨著傳統(tǒng)旺季的逐漸淡出，其產(chǎn)量也呈現(xiàn)出了下滑的趨勢，這一變化不僅反映了季節(jié)性因素對產(chǎn)量的影響，也預示著市場供需格局正在發(fā)生微妙的變化，鹽湖資源的開采受到天氣、季節(jié)等多種因素的制約，其產(chǎn)量的波動往往會對整個碳酸鋰市場產(chǎn)生深遠的影響。

將目光轉向需求端，情況則顯得更為樂觀，最新由三方機構聯(lián)合發(fā)布的調(diào)研報告顯示，9月份正極材料的排產(chǎn)計劃環(huán)比出現(xiàn)了顯著改善，這一積極信號表明，隨著新能源汽車市場的持續(xù)回暖，正極材料的需求也在逐步回升。而新能源汽車市場方面，8月份無論是批發(fā)還是零售數(shù)量均實現(xiàn)了上行，顯示出強勁的市場需求動力，特別是即將到來的9月開學季，預計將進一步提振新能源汽車的消費需求，為碳酸鋰市場帶來額外的增長動力。

綜合以上分析，當前碳酸鋰市場的供需面已經(jīng)開始出現(xiàn)緩解的跡象，然而這一過程的推進并非一蹴而就，而是需要以時間換空間的方式逐步展開，價格作為市場調(diào)節(jié)的重要手段之一，其反饋效果目前尚不夠強烈，但隨著時間的推移和市場的進一步調(diào)整，我們有理由相信價格將逐漸趨于合理水平。因此在近期內(nèi)，碳酸鋰市場仍將以震蕩為主旋律。