2024年鎳市走勢復盤：
- 上半年震蕩下行：年初長江現(xiàn)貨1#鎳價格在123000元/噸附近，隨后震蕩上行，長江現(xiàn)貨1#鎳5月末最高沖至150950元/噸。
- 下半年震蕩上行：5月之后鎳價不斷呈現(xiàn)反彈趨勢，鎳價一度沖高至14萬關口后震蕩回落至年初水平。
從影響因素來看，供應方面，鎳產(chǎn)業(yè)鏈2024年處于供應寬松局面，全球面臨鎳供應過剩，并且供應過剩持續(xù)加劇。需求方面，隨著全球經(jīng)濟恢復緩慢，尤其是歐美等主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟復蘇節(jié)奏不及預期，對鎳價形成了壓制。
以下是2024年鎳供需情況總結：
供應
- 全球供應過剩加?。烘嚠a(chǎn)業(yè)鏈2024年處于供應寬松局面，全球面臨鎳供應過剩，且供應過剩持續(xù)加劇。
- 鎳礦產(chǎn)量增長：根據(jù)國際鎳研究組織預測，2024年全球鎳礦產(chǎn)量預計達到352萬噸，較2023年的336萬噸上漲4.7%，產(chǎn)量增長主要來自印尼等主產(chǎn)國。
- 精煉鎳供應過剩：2024年1-9月全球精煉鎳產(chǎn)量為257.9658萬噸，較2023年同期產(chǎn)量上漲7.4%。1-9月累計供應過剩6.9978萬噸。
- 中國供應增長：截至2024年11月，中國精煉鎳產(chǎn)能為39.4萬噸，有效產(chǎn)能為38.4萬噸，較2023年增加22.89%。2024年精煉鎳繼續(xù)增產(chǎn)，全年產(chǎn)量預計達到33.5萬噸。
需求
- 整體需求增長乏力：全球經(jīng)濟恢復緩慢，歐美等主要經(jīng)濟體復蘇節(jié)奏不及預期，中國終端需求恢復節(jié)奏也較為緩慢，整體鎳需求增長乏力。
- 新能源汽車領域需求增長：2024年1-10月新能源汽車總產(chǎn)量為977.27萬輛，較前年增長25.26%，對鎳的需求有所增加。
- 三元鋰電池市場需求變化：2024年磷酸鐵鋰電池繼續(xù)擠占三元鋰電池的市場份額，1-10月三元鋰電池在鋰電池產(chǎn)量中占比下降至30%左右，但三元電池向中高鎳化發(fā)展。
2025年鎳市展望：供需博弈中存反彈契機
價格方面，隨著全球經(jīng)濟逐步復蘇，印尼生產(chǎn)許可發(fā)放放緩等因素影響，鎳價有望迎反彈，價格震蕩中樞上行。

供應方面，住友金屬礦業(yè)預計2025年鎳供應量攀升7.4%至365萬噸。印尼政策調(diào)整，如限制新建冶煉廠、對鎳礦商進行合規(guī)性審查等，將減少全球鎳市場供應過剩情況。

需求方面，住友金屬礦業(yè)預計2025年鎳需求將增加7.1%至355萬噸。全球經(jīng)濟復蘇帶動基建設施加速推進，鋼鐵行業(yè)對鎳需求上升。新能源汽車快速發(fā)展增加鎳需求；

整體而言，2025年鎳市場供應過剩局面可能緩解，但需關注印尼政策、全球經(jīng)濟復蘇、新能源汽車發(fā)展等因素對鎳供需和價格的影響。