釩鐵（FeV）作為鋼鐵工業(yè)的"核心合金添加劑"，憑借提升鋼材強度、韌性及耐腐蝕性的特性，在建筑、汽車、航空航天及核能等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。今日（2025年7月2日）長江市場數(shù)據(jù)顯示，釩鐵FeV50-B（80000-81000元/噸，均價報80500元，較前一日持平）、FeV80-B（128000-129000元/噸，均價報128500元，較前一日價格持平）短期價格僵持，靜候更多信號指引。
供應(yīng)端：區(qū)域集中+工藝升級，產(chǎn)能穩(wěn)步釋放
全球釩鐵生產(chǎn)高度集中，南非、俄羅斯為前兩大主產(chǎn)國，合計占全球產(chǎn)量超50%；中國作為消費大國，近年產(chǎn)量快速攀升，生產(chǎn)工藝上，傳統(tǒng)火法提釩仍為主流，但環(huán)保型濕法技術(shù)（如攀鋼鈣化焙燒-酸浸工藝）加速替代，釩回收率提升至85%以上，推動供應(yīng)端向綠色化升級。
需求端：新興市場拉動，高端應(yīng)用擴容
全球釩鐵需求持續(xù)增長，其中中國市場占比超40%，成為核心驅(qū)動力。新興市場（如印度）隨城市化與產(chǎn)業(yè)升級，需求增速顯著；高端領(lǐng)域（建筑、機械制造、交通運輸）對高性能釩鐵產(chǎn)品依賴度提升，推動需求結(jié)構(gòu)向高附加值方向優(yōu)化，未來市場韌性強勁。新能源領(lǐng)域成為核心增長極，國內(nèi)釩電池 2025 年招標(biāo)量預(yù)計超 2GW，大連百兆瓦級項目并網(wǎng)后，釩電解液需求激增。此外，航空航天領(lǐng)域?qū)Τ邚姸蠕摰男枨箫@著回升，撫順特鋼等企業(yè) 3 月起超高強度鋼訂單增長，航發(fā)系客戶采購量環(huán)比增加 。值得注意的是，歐洲市場出現(xiàn)分化，傳統(tǒng)不銹鋼需求疲軟，但新能源汽車用鋼需求增長 ，推動當(dāng)?shù)剽C鐵進口量同比增加態(tài)勢 。
未來走勢預(yù)判與投資主線?
短期來看，7-8 月鋼鐵行業(yè)進入傳統(tǒng)淡季，但儲能項目集中簽約和基建投資回升可能支撐價格企穩(wěn)，釩鐵價格高位震蕩，預(yù)計釩鐵FeV50-B支撐位約8萬元/噸，F(xiàn)eV80-B支撐位約12.8萬元/噸，回調(diào)空間有限（政策托底+需求韌性）。
長期而言，隨著 “雙碳” 政策深化和釩電池技術(shù)成熟，釩鐵市場將呈現(xiàn) “供應(yīng)剛性約束、需求結(jié)構(gòu)性擴張” 的趨勢，??
??中長期（2026-2028年）??：全球鋼鐵“強度升級”+儲能需求放量推動釩需求年增5%-7%，而供應(yīng)受資源約束（中國主導(dǎo)+海外擴產(chǎn)難）難大幅增長，價格中樞或進一步上移。
??投資建議??：關(guān)注兩類標(biāo)的——①具備釩資源的龍頭企業(yè)（如攀鋼釩鈦），資源+冶煉一體化抗周期波動；②布局釩電池的產(chǎn)業(yè)鏈延伸企業(yè)，把握儲能高增長紅利。
風(fēng)險提示??：鋼鐵需求不及預(yù)期、石煤提釩產(chǎn)能超預(yù)期釋放、釩電池商業(yè)化進度滯后。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點基于公開信息及市場推導(dǎo)，以上觀點僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長江有色金屬網(wǎng)