乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年6月1日至23日,中國乘用車市場零售量達(dá)到108.7萬輛,較去年同期下降12%,但較上月同期增長2%。今年以來,累計零售量達(dá)到916萬輛,同比增長3%。盡管面臨一定壓力,但新能源汽車市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)仍為車市帶來了一抹亮色。
乘聯(lián)會指出,今年6月的工作日數(shù)量較去年同期的21天減少了兩天,這在一定程度上影響了6月的銷量沖刺。然而,在春季新車降價潮結(jié)束后,市場迎來了新的增長點。特別是北京電動車號牌的發(fā)放,以及汽車以舊換新政策的實施,共同推動了6月購車熱度的延續(xù)。
在新能源汽車市場,6月1日至23日的零售量達(dá)到53.4萬輛,較去年同期增長19%,較上月同期增長7%。今年以來,新能源汽車?yán)塾嬃闶哿恳堰_(dá)到378.9萬輛,同比增長32%。這一數(shù)據(jù)不僅顯示出新能源汽車市場的強(qiáng)勁增長勢頭,也反映出消費者對新能源汽車的接受度越來越高。
商務(wù)部汽車以舊換新信息平臺的數(shù)據(jù)顯示,截至6月25日中午12時,已收到汽車報廢更新補(bǔ)貼申請11.3萬份,近一周以來新增補(bǔ)貼申請數(shù)量超3.6萬份,這一政策效果呈現(xiàn)加快增長態(tài)勢,對推動6月車市的增長起到了積極作用。
乘聯(lián)會表示,盡管6月前兩周的燃油車市場表現(xiàn)低迷,但隨著乘用車市場進(jìn)入半年收官期,各地方和車企都在努力沖刺銷量業(yè)績,廠商和經(jīng)銷商的積極態(tài)度表明,他們無論如何也要努力爭取收官的銷量。因此乘聯(lián)會預(yù)計6月仍將是銷量走勢較好的月份。
新能源汽車市場的持續(xù)增長,不僅得益于政策的推動和消費者認(rèn)知的提升,也反映出新能源汽車在續(xù)航里程、充電設(shè)施等方面的不斷完善。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的擴(kuò)大,新能源汽車市場有望在未來繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭。
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