據(jù)外媒4月28日?qǐng)?bào)道，沙特一位高級(jí)部長(zhǎng)在接受采訪時(shí)表示，沙特阿拉伯正致力于從海外采購(gòu)鋰，因?yàn)樗Ｍa(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池并投資電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，并指出確保國(guó)內(nèi)供應(yīng)的努力尚處于早期階段。

幾十年來(lái)，沙特阿拉伯的經(jīng)濟(jì)一直依賴(lài)于石油，作為該國(guó)事實(shí)上的統(tǒng)治者、王儲(chǔ)穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed Bin Salman)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化的努力的一部分，沙特已斥資數(shù)十億美元，試圖將自己打造成電動(dòng)汽車(chē)制造中心。

“鋰是一種非常重要的礦物，恰好是供應(yīng)鏈中非常重要的一部分，尤其是電池，”工業(yè)和礦產(chǎn)資源部長(zhǎng)Bandar Alkhorayef周日在接受路透采訪時(shí)表示。

他在利雅得舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇(World Economic Forum)特別會(huì)議間隙表示:“我無(wú)法想象，我們的生活將沒(méi)有它。”

沙特阿拉伯已經(jīng)開(kāi)始與沙特阿美合作，探索從海水和該國(guó)油田的含鹽排放物中提取鋰，但目前還不知道這些舉措是否會(huì)成功。

他說(shuō):“有一些令人鼓舞的跡象，但是我們需要做得更多。

“對(duì)于經(jīng)濟(jì)上可行的東西，我們需要考慮兩件事:礦床的規(guī)模和濃度。我們沒(méi)有足夠的證據(jù)表明我們有合適的沉積物規(guī)模和濃度。”

去年，沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金——公共投資基金(PIF)及其旗艦礦業(yè)公司馬登(Ma’aden)成立了一家名為Manara Minerals的合資企業(yè)，投資海外礦業(yè)資產(chǎn)。

“我非常有信心，沙特阿拉伯的自然資源需求將以某種方式得到滿足，”阿爾霍拉耶夫在回答有關(guān)國(guó)際鋰投資的問(wèn)題時(shí)說(shuō)。“無(wú)論是通過(guò)我們?cè)谠搰?guó)擁有的產(chǎn)品，還是通過(guò)進(jìn)口，無(wú)論是Manara投資還是其他合作伙伴。”

智利礦業(yè)部國(guó)際事務(wù)主管羅德里戈•烏爾奎薩(Rodrigo Urquiza)上周表示，沙特阿拉伯駐圣地亞哥大使館與智利礦業(yè)部接洽，希望在今年晚些時(shí)候接待一個(gè)來(lái)自中東國(guó)家的代表團(tuán)，討論在智利礦業(yè)領(lǐng)域的潛在投資。

智利礦業(yè)部長(zhǎng)奧羅拉•威廉姆斯(Aurora Williams)周四拒絕更具體地透露沙特可能對(duì)哪些金屬感興趣。

阿爾霍拉耶夫說(shuō)，他不知道與智利就鋰許可證進(jìn)行過(guò)任何討論。