近日，海德魯（Hydro）宣布在英國Wrexham的回收工廠投資1.8億挪威克朗建設廢料分揀設施，以實際行動響應綠色出行的號召，推動鋁廢料回收行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)了解，這一新建設的廢料分揀設施將具備強大的處理能力，每年能夠采購和分類超過30,000噸鋁廢料。這一數(shù)字不僅令人印象深刻，更意味著該設施將能夠供應生產(chǎn)超過100,000輛電動汽車所需的鋁，為電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供有力支持。

在當前全球電動汽車市場蓬勃發(fā)展的背景下，鋁作為輕質(zhì)、高強度的金屬材料，在電動汽車制造中發(fā)揮著重要作用。然而，鋁廢料的回收與利用一直是行業(yè)面臨的難題。海德魯此次投資建設的廢料分揀設施，正是為了解決這一問題，推動鋁廢料的循環(huán)利用。

值得一提的是，該分揀設施將采用海德魯自主研發(fā)的HySort技術(shù)。這一先進的技術(shù)將顯著提高分選精度和容量，使得消費后鋁廢料的回收能力得到大幅提升。與傳統(tǒng)的消費前廢料或原鋁相比，使用消費后鋁廢料作為生產(chǎn)原料，能夠顯著減少二氧化碳排放，降低環(huán)境影響。

在廢料來源方面，海德魯公司充分考慮了當?shù)亟?jīng)濟與環(huán)境因素。新設施將主要依賴當?shù)氐膹U料供應商，確保廢料的穩(wěn)定供應和質(zhì)量。這不僅有助于促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，還能減少長途運輸帶來的碳排放，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙贏。

在項目建設方面，海德魯公司展現(xiàn)出了高效執(zhí)行力。據(jù)悉，該分揀設施預計將于2024年秋季開始建設，并計劃于2026年1月正式投入運營。這一時間節(jié)點不僅體現(xiàn)了海德魯公司對項目的重視和投入，也為其在未來的市場競爭中贏得了先機。