外媒5月8日報道，據(jù)印尼投資部一名官員周三表示，該國的鎳儲量足以滿足擴大加工業(yè)務(wù)的需求。目前，一個礦商組織呼吁限制新冶煉廠的建設(shè)，以緩解全球供應(yīng)過剩的局面。

為了鼓勵國內(nèi)增值，印尼從2020年開始禁止鎳礦出口，導(dǎo)致大量投資生產(chǎn)鎳生鐵(NPI)和電動汽車電池材料。

印尼能源部下游戰(zhàn)略投資主管Mohamad Faizal在首都雅加達的一次會議上表示，高品位鎳儲量將持續(xù)到2035年，而低品位鎳的供應(yīng)至少可以持續(xù)到2069年。

印尼1.7%的高品位鎳礦主要用于生產(chǎn)NPI，這是一種不銹鋼原料，電動汽車電池使用的是低品位鎳。

Faizal在咨詢公司Mysteel組織的會議上對與會者說:“這顯示了不銹鋼和高壓浸酸廠進一步擴張的潛力。”他指的是提取電池材料。

他說，到2040年，這些儲備足以使印度尼西亞成為前五大電動汽車電池生產(chǎn)國和前兩大不銹鋼生產(chǎn)國。這個東南亞國家的第一家電動汽車電池工廠將于今年完工。

法扎爾補充說，如果冶煉廠生產(chǎn)不同類型的產(chǎn)品，它們可以繼續(xù)建設(shè)。

由于供應(yīng)過剩，去年鎳價下跌了45%，這使澳大利亞和其他地方的生產(chǎn)商受到擠壓。

印尼鎳礦商協(xié)會(APNI)秘書長梅迪•卡特琳•倫基(Meidy Katrin Lengkey)在同一次會議上表示，該協(xié)會已敦促政府暫停新建火法冶煉廠，以延長高品位鎳礦儲量的開采壽命。

APNI去年警告稱，印尼的高品位礦石儲量可能在六年內(nèi)耗盡。

“我們需要阻止它……但也許我們需要等待新政府，”她周三說，并補充說，今年國內(nèi)加工礦石消費量將增長34%。

當(dāng)選總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托(Prabowo Subianto)的一名高級競選官員表示，他已向即將上任的總統(tǒng)提議暫停新建冶煉廠，但尚未做出決定。

Lengkey說，印度尼西亞可以通過勘探新資源來增加儲量，盡管這很復(fù)雜，因為大多數(shù)潛在礦藏位于被指定為森林的地區(qū)。