近日，海目星在互動平臺上表示，公司在固態(tài)電池領域進行了長期的研發(fā)工作，覆蓋了從半固態(tài)、準固態(tài)到全固態(tài)電池的全面技術路線。

在眾多技術路線中，海目星目前形成交貨和量產(chǎn)的是準固態(tài)電池。這種電池采用獨特的電解液配方，電解液含量低于10%，大幅提升了電池的安全性和穩(wěn)定性。同時，準固態(tài)電池的能量密度超過480瓦時/公斤，循環(huán)次數(shù)超過400次，性能表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)客戶反饋，海目星是目前行業(yè)里唯一一條達到480瓦時/公斤的產(chǎn)線，這一成就不僅證明了海目星在固態(tài)電池技術上的領先地位，也為其贏得了廣泛的市場認可。

海目星的技術路線采用氧化物固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰作為負極，這種材料組合具有優(yōu)異的電化學性能和穩(wěn)定性。相比傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)，固態(tài)電解質(zhì)能夠更好地隔絕正負極，避免短路和漏液等安全問題。同時，金屬鋰作為負極材料，具有極高的能量密度和較低的自放電率，能夠進一步提升電池的性能和壽命。

海目星在固態(tài)電池領域取得的成果不僅得到了行業(yè)的認可，也贏得了客戶的青睞。目前，客戶對于海目星合作開發(fā)的設備表示很滿意，并且后期不排除在公司生產(chǎn)基地附近建廠。這一合作不僅有助于海目星進一步拓展市場份額，也有助于推動固態(tài)電池技術的商業(yè)化應用進程。

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展和消費者對電池性能要求的不斷提高，固態(tài)電池作為一種新型電池技術備受關注。相比傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池，固態(tài)電池具有更高的能量密度、更長的使用壽命和更好的安全性等優(yōu)勢。因此，固態(tài)電池技術的研發(fā)和應用對于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。