近日,全球領先的電池制造商寧德時代在接受行業(yè)調研時透露,其全固態(tài)電池研發(fā)項目正穩(wěn)步推進,技術和制造成熟度已達到4的水平,并計劃在2027年提升至7-8的水平,屆時有望實現全固態(tài)電池的小批量生產。這一消息不僅展示了寧德時代在電池技術領域的持續(xù)創(chuàng)新力,也預示著固態(tài)電池時代的臨近。
全固態(tài)電池作為下一代電池技術的代表,其優(yōu)勢在于更高的能量密度、更好的安全性和更長的使用壽命。相比傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池,全固態(tài)電池采用固態(tài)電解質,徹底消除了漏液、起火等安全隱患,同時其能量密度也有望得到大幅提升,從而滿足新能源汽車對于續(xù)航里程的更高需求。
寧德時代的全固態(tài)電池研發(fā)項目始于數年前,公司集結了一支由電池材料、電化學、制造工藝等多領域專家組成的研發(fā)團隊,致力于解決固態(tài)電池在電解質、界面阻抗、機械強度等方面的技術難題。經過不懈努力,寧德時代已在全固態(tài)電池領域取得了重要進展。
在生產工藝方面,寧德時代采用了先進的原位固化技術,將半固態(tài)電解質應用于其150kWh電池包中。這種技術能夠確保電解質在電池內部形成均勻、穩(wěn)定的固態(tài)結構,從而提高電池的性能和安全性。此外,公司還打通了干/濕法極片制備和電芯一體化成型工藝方案,為全固態(tài)電池的量產奠定了堅實基礎。
在技術優(yōu)勢方面,寧德時代的全固態(tài)電池采用了硫化物固態(tài)電解質。這種電解質具有較高的電導率和較低的界面阻抗,有利于提升電池的充放電性能和循環(huán)壽命。此外,公司還研發(fā)了單晶正極多層級全包覆技術,以增強界面結構的穩(wěn)定性,并結合多功能復合粘接劑構建高效的極片導電網絡。這些技術的應用使得寧德時代的全固態(tài)電池在性能上具備明顯優(yōu)勢。
寧德時代表示,隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大,全固態(tài)電池將在新能源汽車領域發(fā)揮越來越重要的作用。公司將繼續(xù)加大在固態(tài)電池領域的研發(fā)投入,不斷提升產品的性能和可靠性,為新能源汽車的發(fā)展提供有力支持。
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