智利已與美國達成協(xié)議，根據美國的《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act)，一種關鍵的電池組件將被計入稅收抵免，這增強了在這個南美國家投資的吸引力。
周二晚些時候，智利經濟部長尼古拉斯·格勞(Nicolas Grau)率領的一個代表團通過談判達成了一項協(xié)議，根據該協(xié)議，智利生產的增值鋰產品(如陰極)將符合美國在電動汽車中使用的國內采購要求。
白宮發(fā)言人沒有立即置評。
智利政府一直在尋求利用全球最大的鋰儲量，向生產陰極用磷酸鐵鋰的企業(yè)提供優(yōu)惠金屬價格，從而進一步向價值鏈下游移動。到目前為止，已經有兩家中國公司同意在智利建造這樣的工廠。
雖然美國貿易盟友生產的原材料顯然符合IRA處理條件，但陰極的情況就不那么明確了。將這些在智利生產的部件視為國內生產，將使其對美國和韓國公司更具吸引力，例如，在智利投資。
外國投資促進機構InvestChile的負責人卡拉•弗洛雷斯(Karla Flores)表示，盡管電動汽車市場走軟導致鋰價格暴跌，但智利一直吸引著渴望在那里建立加工廠的韓國電池制造商的興趣。
與中國運營的項目不同，韓國公司在智利加工并運往美國的鋰將有資格享受IRA獎勵。弗洛雷斯在接受采訪時表示，智利的陰極項目也可能加工阿根廷開采的鋰。
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