【德爾股份：與江鈴新能源簽訂固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議】

德爾股份公告，公司與江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司簽訂《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方本著平等互利、共同發(fā)展的原則，建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同致力于固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。

【富臨精工：子公司與寧德時(shí)代簽3年長(zhǎng)單，最少供應(yīng)42萬噸磷酸鐵鋰材料】

富臨精工公告，控股子公司江西升華新材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江西升華”)于近日與寧德時(shí)代簽訂《業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。雙方同意在鋰電磷酸鐵鋰材料驗(yàn)證、生產(chǎn)方面建立長(zhǎng)期合作的機(jī)制，共同開拓新能源市場(chǎng)。

合作內(nèi)容顯示，寧德時(shí)代同意向江西升華支付預(yù)付款支持其江西基地(7.5萬噸/年產(chǎn)能)建設(shè)，且在江西升華產(chǎn)品具備綜合優(yōu)勢(shì)的情況下，寧德時(shí)代并承諾2025-2027年每年至少向江西升華采購(gòu)14萬噸磷酸鐵鋰材料。也就是說，未來三年，寧德時(shí)代向江西升華最少采購(gòu)42萬噸磷酸鐵鋰材料。

【乘聯(lián)會(huì)：8月1-11日乘用車新能源市場(chǎng)零售27.4萬輛，同比增長(zhǎng)57%】

乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，8月1-11日，8月1-11日，乘用車新能源市場(chǎng)零售27.4萬輛，同比去年8月同期增長(zhǎng)57%，較上月同期增長(zhǎng)25%，今年以來累計(jì)零售438.7萬輛，同比增長(zhǎng)34%；8月1-11日，全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)22.1萬輛，同比去年8月同期增長(zhǎng)29%，較上月同期增長(zhǎng)16%，今年以來累計(jì)批發(fā)484.1萬輛，同比增長(zhǎng)30%。

【工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》征求意見】

工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》公開征求意見。其中，對(duì)再生利用企業(yè)要求，銅、鋁回收率應(yīng)不低于98%，破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%，雜質(zhì)鋁含量低于1%，雜質(zhì)銅含量低于1%；冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%，鎳、鈷、錳回收率不低于98%，稀土等其他主要有價(jià)金屬綜合回收率不低于97%，氟固化率不低于99.5%，碳酸鋰生產(chǎn)綜合能耗低于2200千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸；采用材料修復(fù)工藝的，回收利用的材料質(zhì)量之和占原動(dòng)力電池所含目標(biāo)材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。

【七家車企在韓國(guó)公開電池供應(yīng)商信息】

根據(jù)韓聯(lián)社的統(tǒng)計(jì)，自8月1日的一起電動(dòng)汽車起火事件后，截至8月13日下午，已有7家汽車制造商在韓國(guó)公布了車載電池的品牌信息，包括現(xiàn)代汽車、起亞汽車和KG Mobility Corp.三家本土汽車制造商以及梅賽德斯奔馳、寶馬、沃爾沃汽車和極星四個(gè)海外品牌。在上述車企的40款電動(dòng)車型中，有14款車型的電池是中國(guó)制造，占總數(shù)的35%。