近日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》（以下簡稱《措施》），旨在通過一系列具體舉措，到2027年顯著提升動力鋰電池的運(yùn)輸效率與安全保障水平，為新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定提供堅實支撐，并助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

《措施》明確指出，動力鋰電池作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵要素，其運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的提升至關(guān)重要。為此，十部門將圍繞強(qiáng)化動力鋰電池本質(zhì)安全、增強(qiáng)綜合運(yùn)輸服務(wù)效率、提升運(yùn)輸安全管控能力、推動國際供應(yīng)鏈提質(zhì)增效等核心目標(biāo)，統(tǒng)籌謀劃、綜合部署，力爭在多個方面取得突破性進(jìn)展。

首先，在加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理方面，《措施》要求加快修訂《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB 38031)，完善動力鋰電池安全技術(shù)要求，明確熱失控安全性能指標(biāo)和測試方法，提升動力鋰電池本質(zhì)安全水平。同時，發(fā)布實施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》和《鋰離子電池行業(yè)公告管理辦法(2024年本)》，進(jìn)一步強(qiáng)化鋰電池安全和質(zhì)量管理相關(guān)要求。

其次，針對動力鋰電池運(yùn)輸條件檢測管理，《措施》強(qiáng)調(diào)要督促動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行危險貨物運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)要求，落實新出廠電池通過聯(lián)合國《試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分第38.3節(jié)（UN38.3）的各項試驗要求，并在運(yùn)輸前將相關(guān)試驗簡介提交給承運(yùn)人。此外，還將制定動力鋰電池運(yùn)輸安全分級管理要求，明確不同運(yùn)輸?shù)燃墑恿︿囯姵氐耐羞\(yùn)條件核驗、承運(yùn)要求、運(yùn)輸通行要求及管控措施。

在提升綜合運(yùn)輸服務(wù)效率方面，《措施》提出加快推進(jìn)動力鋰電池鐵路運(yùn)輸，研究制定新能源汽車動力鋰電池鐵路安全運(yùn)輸條件，并在具備條件的場站開展試運(yùn)。同時，研究規(guī)劃動力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時停放地點(diǎn)，優(yōu)化船舶載運(yùn)動力鋰電池進(jìn)出港申報手續(xù)，提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。此外，還將研究出臺動力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實施方案，進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

為確保運(yùn)輸安全，《措施》要求加強(qiáng)動力鋰電池運(yùn)輸監(jiān)管，指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸、工業(yè)和信息化部門督促相關(guān)企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)要求妥善包裝、委托具有危險貨物道路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)，并嚴(yán)格落實裝載查驗和記錄制度。同時，探索運(yùn)輸過程安全監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用，推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警、熱失控預(yù)報警技術(shù)，提升應(yīng)急管理和救援能力。

此外，《措施》還提出加快推進(jìn)動力鋰電池運(yùn)輸防護(hù)裝備研發(fā)應(yīng)用，形成高性能、低成本、輕量化、系列化的運(yùn)輸安全防護(hù)裝備，并在鐵路、公路、水路、航空運(yùn)輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用。同時，健全完善動力鋰電池運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，推動相關(guān)國際規(guī)則在國內(nèi)轉(zhuǎn)化實施，積極參與國際運(yùn)輸規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)雙多邊合作，提升我國在國際動力鋰電池運(yùn)輸領(lǐng)域的競爭力和話語權(quán)。