全球最大的鋰生產(chǎn)商雅寶公司（Albemarle）首席執(zhí)行官肯特·馬斯特斯近日表示，盡管全球?qū)﹄妱?dòng)汽車關(guān)鍵礦產(chǎn)——鋰的需求日益增長，但在北美和歐洲建立供應(yīng)鏈以替代中國的供應(yīng)地位，從經(jīng)濟(jì)角度來看并不可行。

馬斯特斯在談及鋰供應(yīng)鏈的重構(gòu)問題時(shí)指出，由于當(dāng)前鋰價(jià)低廉，加之生產(chǎn)成本高昂，將鋰供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向西方市場“不會帶來回報(bào)”。他坦言：“我們曾試圖將供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向西方，但現(xiàn)實(shí)是市場價(jià)格確實(shí)不允許我們這樣做。”馬斯特斯的這一表態(tài)，無疑為美國在與中國的鋰資源競爭中面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)敲響了警鐘，他強(qiáng)調(diào)，美國在這場競爭中“絕對”有失敗的風(fēng)險(xiǎn)。

雅寶公司作為全球鋰行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)無疑對整個(gè)行業(yè)具有風(fēng)向標(biāo)意義。本月初，該公司發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，由于鋰價(jià)持續(xù)低迷，季度虧損高達(dá)11億美元。為了應(yīng)對嚴(yán)峻的市場形勢，雅寶公司不得不采取成本節(jié)約措施，包括裁員6%-7%。此外，雅寶公司還暫停了多個(gè)擴(kuò)張計(jì)劃，包括位于南卡羅來納州的一座價(jià)值13億美元的精煉廠建設(shè)項(xiàng)目，以及澳大利亞班伯里附近凱默頓氫氧化鋰加工廠的部分業(yè)務(wù)。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，雅寶公司在鋰礦開采方面仍保持著一定的優(yōu)勢。該公司擁有美國唯一一座在運(yùn)營的鋰礦，位于內(nèi)華達(dá)州。同時(shí)，雅寶公司還在積極申請北卡羅來納州一座礦山的開采許可。然而，馬斯特斯表示，這座礦山的開發(fā)將取決于“未來的經(jīng)濟(jì)狀況”。他解釋說：“一旦獲得許可，我們就必須根據(jù)當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)狀況來決定是否進(jìn)行開發(fā)。”

在投資方面，雅寶公司也顯得較為謹(jǐn)慎。該公司計(jì)劃明年在全球投資8億至9億美元，這一數(shù)字約為今年投資額的一半。馬斯特斯表示，公司正在密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，以確保投資決策的合理性。

雅寶公司的產(chǎn)量放緩并非個(gè)例。近期，多家鋰生產(chǎn)商紛紛報(bào)告利潤下降，并撤回或暫停了擴(kuò)張計(jì)劃。例如，皮埃蒙特鋰業(yè)公司取消了在田納西州建造一座價(jià)值8億美元精煉廠的計(jì)劃；國際電池金屬公司也暫停了其位于猶他州的鋰工廠的運(yùn)營，該工廠投產(chǎn)僅兩個(gè)月。

這些動(dòng)態(tài)表明，全球鋰行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在鋰價(jià)低迷的背景下，如何保持業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和盈利能力，成為擺在各大鋰生產(chǎn)商面前的難題。同時(shí)，如何在全球范圍內(nèi)構(gòu)建更加穩(wěn)定、可持續(xù)的鋰供應(yīng)鏈，也是整個(gè)行業(yè)需要共同面對的問題。