在第七屆中國國際進口博覽會(進博會)的汽車館內(nèi),來自11個國家和地區(qū)的近40家企業(yè)精彩亮相,其中不乏全球500強及行業(yè)龍頭企業(yè),占比超過七成,這一盛會不僅展示了全球汽車行業(yè)的最新技術和產(chǎn)品,更成為了車企們就國際貿(mào)易政策發(fā)聲的重要平臺。針對近期歐盟委員會對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補貼稅的議題,德國汽車工業(yè)的代表車企——大眾、奧迪、寶馬紛紛表達了反對立場,強調(diào)全球汽車行業(yè)應形成公平競爭的環(huán)境。
大眾汽車作為全球領先的汽車制造商之一,其代表在進博會期間明確表示,反對任何形式的貿(mào)易保護主義措施,包括歐盟對華電動汽車征收反補貼稅。大眾認為,這樣的制裁措施不僅會擾亂全球汽車市場的正常秩序,還可能阻礙技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。大眾強調(diào),全球汽車行業(yè)應當通過公平競爭來推動技術進步和市場拓展,共同應對氣候變化等全球性挑戰(zhàn)。
奧迪汽車同樣對歐盟的反補貼稅政策表示了擔憂。奧迪代表指出,中國是全球最大的電動汽車市場之一,擁有巨大的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新活力。對華電動汽車實施制裁,不僅會影響中歐之間的經(jīng)貿(mào)關系,還可能削弱全球電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性和競爭力。奧迪呼吁各方保持開放和合作的態(tài)度,共同推動全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
寶馬汽車也在進博會上表達了對歐盟反補貼稅政策的反對意見。寶馬代表強調(diào),公平競爭是全球汽車行業(yè)發(fā)展的基石,任何試圖通過貿(mào)易壁壘來保護本國產(chǎn)業(yè)的做法都是不可取的。寶馬認為,中國電動汽車市場的快速發(fā)展為全球車企提供了寶貴的機遇,應該通過加強合作和交流來共同分享這一市場紅利。
這三家德國車企的表態(tài),不僅反映了全球汽車行業(yè)對公平競爭的渴望,也彰顯了中歐經(jīng)貿(mào)合作的重要性和潛力。在全球化日益深入的今天,只有堅持開放合作、互利共贏的原則,才能推動全球汽車行業(yè)的持續(xù)繁榮和發(fā)展。
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