2月11日,SNE Research發(fā)布全球動力電池最新數(shù)據(jù)。
2024年,全球動力電池TOP10企業(yè)裝車量達894.4GWh,同比增長27.2%。
寧德時代和比亞迪分別實現(xiàn)300GWh+和150GWh+的裝車規(guī)模。中創(chuàng)新航首次進入全球前4,實際穩(wěn)居全球動力電池出貨量TOP3(從第三方供應角度看)。
欣旺達和國軒高科同比增速最高,分別達74.1%和73.8%。二線電池企業(yè)憑借優(yōu)秀技術(shù)和產(chǎn)品脫穎而出。“其他電池廠商”合計裝機量同比增長85.3%,市場占有率提升至10.5%。
海外企業(yè)方面,韓國電池“三巨頭”市場份額下降,LG新能源、SK On、三星SDI合計份額從23.1%降至18.4%。松下因特斯拉銷售下滑影響,裝機量大幅下降。SK On完成合并,計劃強化供應鏈和拓展礦物交易市場。
整體看來,除了TOP3地位穩(wěn)固,其他企業(yè)間競爭依然激烈。
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