進(jìn)入2025年,固態(tài)電池領(lǐng)域迎來產(chǎn)業(yè)化加速期。豪鵬科技與長安汽車分別披露了全固態(tài)電池最新進(jìn)展:豪鵬科技預(yù)計(jì)年內(nèi)提供全固態(tài)電池樣品驗(yàn)證,同時(shí)開發(fā)高能量密度電池技術(shù);長安汽車則計(jì)劃在年底前實(shí)現(xiàn)金鐘罩全固態(tài)電池功能樣車首發(fā),并逐步推進(jìn)量產(chǎn)。
此外,多家企業(yè)積極布局固態(tài)電池市場,包括衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源、寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、中創(chuàng)新航、長城汽車、廣汽埃安、上汽集團(tuán)等,均計(jì)劃在2027年前后實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)或裝車應(yīng)用。海外企業(yè)如奔馳、豐田、本田、現(xiàn)代及三星SDI也在加速固態(tài)電池研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程。
盡管TrendForce集邦咨詢預(yù)計(jì)車用全固態(tài)電池將在2026年左右進(jìn)入試裝階段,但大規(guī)模應(yīng)用可能要到2030年之后。早期布局的企業(yè)有望搶占市場先機(jī),獲得優(yōu)勢。
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