2030年將成為固態(tài)電池裝車“大限”?硫化物路線有望成技術“黑馬”
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固態(tài)電池的核心突破點在于固態(tài)電解質(zhì)材料,而氧化物、聚合物、硫化物三大技術路線的競爭已進入白熱化階段。 盡管早期研發(fā)中氧化物路線因工藝成熟度較高而備受關注,但硫化物體系正以“黑馬”姿態(tài)后來居上。
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