鎳基超合金一種鎳基高溫合金。合金元素主要為鉻(15%～30%)，其余為鈷、鐵、鉬、鎢、鈦和鈮，總含量為3%～20%。鉻可保證高溫下的彈性模量，阻止塑性變形；鈦與鋁可以形成Ni3(A1，Ti)彌散相，與基體共格，起強(qiáng)化作用。用于服役中承受高溫（可達(dá)1100℃）和高應(yīng)力的場(chǎng)合，如燃?xì)馔钙降臏u輪盤，葉片等。

鎳基超合金的抗蠕變性能是好的，其工作溫度為850℃，而其熔點(diǎn)為1280℃，就是說(shuō)，達(dá)到了很高的比值0.72TM如選種材料根硬，很難用通常的方法加工，必須精密澆鑄成最后形狀。常采用失蠟澆鑄的方法：做一個(gè)精密的葉片蠟?zāi)Ｇ吨迷诤隣畹腁I2O3中，使石蠟熔化留下精密的型腔后澆入鎳基超合金肢體。這種方法制造的葉片很昂貴，一個(gè)葉片成本約150英鎊或330美元，其中材料費(fèi)用只10英磅主要是制造費(fèi)用。渦輪盤上有102個(gè)葉片，總費(fèi)用就要15,300英鎊。

鎳基超臺(tái)金的強(qiáng)化能成功地抑制位錯(cuò)蠕變，但在850℃下擴(kuò)散蠕變成為主要問(wèn)題，擴(kuò)散蠕變主要是在高強(qiáng)下，通過(guò)后晶界盾動(dòng)和晶內(nèi)的空位作定向流動(dòng)衰現(xiàn)出軋解決的辦法是增加晶粒尺寸，甚至可使葉片完全沒有晶界，以避免失效或者使晶粒平行于外力方向排列，要做到這點(diǎn)，只有用定向凝固技術(shù)。由于擴(kuò)散距離很大，可以大大減少擴(kuò)散蠕變速率，另外也失去了晶界滑動(dòng)和晶界上生成空穴的動(dòng)力。定向凝固合金預(yù)計(jì)不久將會(huì)使用在民用飛機(jī)上。

鑄造鎳基合金的化學(xué)成分與鍛造合金相類似。雖然鉻的含量較低，鋁的含量較高，對(duì)于鍛造合金來(lái)說(shuō)，所形成的主要強(qiáng)化相是γ、碳化物和合金基體。碳化物退化反應(yīng)只在鍛造合金里發(fā)生。TOP相的發(fā)展好象是與化學(xué)成分有關(guān)，但是，還有一些其他因素，鑄造合金與鍛造合金是有明顯區(qū)別的。鑄造合金的熱處理比鍛造合金的簡(jiǎn)單得多，鑄造合金通常都是從鑄造模子里冷卻下來(lái)后，再在760℃時(shí)效約半天的功夫，以保證產(chǎn)生足夠的γ。但是為了改善合金的穩(wěn)定性，往往也進(jìn)行均勻化處理，它包括三級(jí)或四級(jí)鍛造合金型的熱處理，通過(guò)這些技術(shù)所獲得的組織。它與鍛造合金的組織顯然有些不同。即使采用固溶處理，往往在合金里仍然保留著有直接從合金的熔融狀態(tài)形成的大的γ相島狀物。