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長(zhǎng)江有色:下游采購(gòu)主體切換,6日鋰價(jià)小幅回落

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受五一前期備貨影響,節(jié)假日期間現(xiàn)貨市場(chǎng)成交平淡,部分企業(yè)采購(gòu)主體已經(jīng)從正極材料變化為電芯,同時(shí)長(zhǎng)期鋰精礦進(jìn)口量、碳酸鋰產(chǎn)量與進(jìn)口量日益增加,對(duì)沖國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng),日內(nèi)鋰價(jià)小幅回落。

長(zhǎng)江小金屬網(wǎng)訊(ccmn.cn/xiaojinshu):根據(jù)長(zhǎng)江有色網(wǎng)報(bào)價(jià),5月6日電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)103000-114500元/噸,均價(jià)108750元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)104000-113500元/噸,均價(jià)108750元/噸,較上一工作日上漲500元/噸,鋰輝石精礦報(bào)價(jià)8300-9100元/噸,均價(jià)8700元/噸,較上一工作日無(wú)變化。消息面,4月26日,商務(wù)部、財(cái)政部等7部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》,至2024年12月31日?qǐng)?bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē),購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼10000元,燃油乘用車(chē)補(bǔ)貼7000元。補(bǔ)償力度、范圍符合預(yù)期,各省市汽車(chē)消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案與大規(guī)模設(shè)備更新方案也正在逐步跟進(jìn)印發(fā)落實(shí)中,有效抬高新能源車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)期,但是幅度有限。需求端,五一假期期間現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)平淡,節(jié)前備貨結(jié)束,多數(shù)企業(yè)于4月中下旬價(jià)格低位已經(jīng)采買(mǎi)完畢;目前下游正極企業(yè)多數(shù)以觀(guān)望為主,市場(chǎng)散單出售。供應(yīng)端,江西地區(qū)環(huán)保問(wèn)題落地,據(jù)智利海關(guān)數(shù)據(jù),4月智利出口中國(guó)碳酸鋰規(guī)模約為2.3萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)42.27%,預(yù)計(jì)5月國(guó)內(nèi)碳酸鋰進(jìn)口量將繼續(xù)回升。

操作建議:期貨方面,碳酸鋰主力合約2407近期在11關(guān)口上方徘徊博弈,日內(nèi)未跌破關(guān)口,支撐有效。日內(nèi)成交量117124手,對(duì)比上一交易日大幅回落逾50%,來(lái)到年內(nèi)成交低位,節(jié)后首日市場(chǎng)交投氛圍不佳。短線(xiàn)關(guān)注2407合約117500-118000關(guān)口附近壓力,下方110000-110700附近關(guān)口支撐,短線(xiàn)高拋低吸嘗試為主,政策刺激下短期市場(chǎng)仍有上漲空間,但是不宜過(guò)度追高,若強(qiáng)勢(shì)跌破11萬(wàn)關(guān)口則趨勢(shì)走弱。


現(xiàn)貨方面,短期強(qiáng)勢(shì),國(guó)內(nèi)鋰鹽和海外鋰鹽廠(chǎng)的挺價(jià)情況依然較為明顯,此外還需關(guān)注部分采購(gòu)主體由正極切換至電芯后,價(jià)格向下的議價(jià)能力走強(qiáng)。

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