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8月14日,碳酸鋰期貨繼續(xù)下探,主力合約2411開盤價(jià)76800元,盤中高點(diǎn)77100元,低點(diǎn)72800元,結(jié)算價(jià)74800元,收盤價(jià)73450元/噸,跌3200元,跌幅4.17%。成交量216635手,持倉量230303手增加8529手。
2409合約收盤72600元/噸,跌3200元,跌幅4.22%。成交量7230手,持倉量21866手減少213手。
2410合約收盤73000元/噸,跌3250元,跌幅4.26%。成交量1949手,持倉量6997手減少54手。
長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,8月14日電池級碳酸鋰99.5%報(bào)價(jià)68500-81000元/噸,均價(jià)74750元/噸,較上一交易日跌250元;工業(yè)級碳酸鋰99.2%報(bào)價(jià)67500-77000元/噸,均價(jià)72250元/ 噸,較上一交易日跌500元。
【長江有色:供應(yīng)高峰遭遇需求疲態(tài),庫存積壓加重市場悲觀預(yù)期】
近期,國際鋰礦市場動(dòng)態(tài)顯示,澳大利亞鋰礦CIF(成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))報(bào)價(jià)出現(xiàn)微妙下滑,降至860美元/噸附近,這一跡象透露出全球鋰資源供應(yīng)端雖面臨成本壓力,但仍積極維持出貨以搶占市場份額。與此同時(shí),國內(nèi)鹽湖提鋰行業(yè)迎來出貨旺季,得益于技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)能提升,全國碳酸鋰8月份的預(yù)計(jì)排產(chǎn)量持續(xù)保持在較高水平,進(jìn)一步加劇了市場供應(yīng)的充裕態(tài)勢。
然而,與供應(yīng)端的蓬勃景象形成鮮明對比的是,下游需求端卻顯得力不從心。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,8月份正極材料排產(chǎn)計(jì)劃并未如市場預(yù)期般出現(xiàn)顯著環(huán)比增長,反映出新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在經(jīng)歷前期高速增長后,正逐步步入調(diào)整期,終端市場對原材料的需求增長動(dòng)力明顯不足。
庫存方面,本周內(nèi)碳酸鋰庫存繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢,不僅鹽廠庫存有所增加,下游正極材料廠商也因需求疲軟而面臨庫存積壓的困境。當(dāng)前市場價(jià)格雖已處于相對低位,但下游企業(yè)考慮到未來市場前景的不確定性及成本控制的考量,補(bǔ)庫積極性依然不高,形成了“買漲不買跌”的市場心理。
在此背景下,市場過剩格局愈發(fā)明顯,礦價(jià)下跌趨勢難以逆轉(zhuǎn)。盡管部分生產(chǎn)商面臨利潤倒掛的壓力,但考慮到長期市場份額的維護(hù)以及設(shè)備折舊等固定成本,多數(shù)企業(yè)并未選擇立即減產(chǎn),這進(jìn)一步加劇了市場的供需失衡。
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