長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)訊：

9月10日，碳酸鋰期貨高開震蕩，主力合約2411開盤價(jià)73200元，盤中高點(diǎn)73800元，低點(diǎn)71700元，結(jié)算價(jià)72700元，收盤價(jià)72150元/噸，漲800元，漲幅1.12%。成交量196239手，持倉量236989手增加2063手。

2409合約收盤71900元/噸，漲1450元，漲幅2.06%。成交量22手，持倉量416手減少738手。

2410合約收盤71850元/噸，漲1200元，漲幅1.70%。成交量2423手，持倉量11118手減少702手。

長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，9月10日電池級(jí)碳酸鋰99.5%報(bào)價(jià)63200-75000元/噸，均價(jià)69100元/噸，與上一交易日持平;工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%報(bào)價(jià)62500-72300元/噸，均價(jià)67400元/ 噸，較上一交易日跌100元。

【長(zhǎng)江有色：供應(yīng)格局分化，需求回暖有限，碳酸鋰區(qū)間震蕩中尋平衡】

在碳酸鋰市場(chǎng)的供應(yīng)端，當(dāng)前呈現(xiàn)出一幅鮮明的分化圖景。一方面，低成本優(yōu)勢(shì)的鋰鹽湖生產(chǎn)企業(yè)依然保持強(qiáng)勁的盈利能力，其開工率穩(wěn)居高位，持續(xù)向市場(chǎng)輸送穩(wěn)定的供應(yīng)。這些企業(yè)憑借其資源稟賦和成本優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格波動(dòng)中展現(xiàn)出較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，成為市場(chǎng)穩(wěn)定的重要支撐。

另一方面，礦石提鋰領(lǐng)域則面臨著更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。多數(shù)礦石提鋰煉廠因成本高昂而陷入虧損困境，不得不調(diào)整生產(chǎn)策略以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)壓力。然而，即便在如此艱難的環(huán)境下，仍有個(gè)別低成本煉廠憑借精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新，維持著正常的生產(chǎn)運(yùn)營，展現(xiàn)出行業(yè)內(nèi)部的頑強(qiáng)生命力。

進(jìn)口市場(chǎng)方面，國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌加劇了進(jìn)口虧損的局面，使得進(jìn)口商在采購決策上更加謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)8月份，受盈利空間壓縮影響，碳酸鋰進(jìn)口量或?qū)⒊霈F(xiàn)回落，進(jìn)一步影響市場(chǎng)的整體供需平衡。

與此同時(shí)，高庫存狀態(tài)為市場(chǎng)提供了相對(duì)充足的供應(yīng)彈性。面對(duì)可能的需求波動(dòng)，市場(chǎng)能夠迅速調(diào)整庫存以滿足需求變化，從而在一定程度上緩解了供需緊張的局面。

轉(zhuǎn)向需求端，8月份磷酸鐵鋰和三元材料產(chǎn)量均有望出現(xiàn)積極變化。磷酸鐵鋰產(chǎn)量的回升，得益于新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)以及儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)α姿徼F鋰材料的旺盛需求。而三元材料產(chǎn)量的反彈，則可能受到高端車型銷量提升以及電池技術(shù)升級(jí)等因素的推動(dòng)。盡管下游電池企業(yè)需求情況有所改善，但增量相對(duì)有限，顯示出市場(chǎng)回暖的步伐仍顯謹(jǐn)慎。

在悲觀情緒逐漸消退的背景下，碳酸鋰價(jià)格近期出現(xiàn)反彈跡象。然而，由于市場(chǎng)供需雙方仍處于博弈狀態(tài)，且未來需求增量存在不確定性，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格將在當(dāng)前區(qū)間內(nèi)繼續(xù)震蕩運(yùn)行。