4月23日,長江有色金屬網(wǎng)顯示,長江現(xiàn)貨1#鈷現(xiàn)貨報價217000-261000元/噸,均價239000元/噸,持平。
市場延續(xù)供需博弈格局,價格中樞維持穩(wěn)定,但產(chǎn)業(yè)鏈上下游觀望情緒仍存。
從市場動態(tài)來看,鈷價持穩(wěn)主要受供需雙弱格局影響。
供應(yīng)端,國內(nèi)電解鈷及鈷鹽企業(yè)開工率保持平穩(wěn),但海外原料進(jìn)口量受印尼工業(yè)園事故影響暫未完全恢復(fù)。
需求端,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對三元材料的需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化,4月三元前驅(qū)體產(chǎn)量雖環(huán)比增長,但下游電池企業(yè)庫存管理謹(jǐn)慎,采購以剛需為主。
此外,磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線對鈷需求的替代效應(yīng)仍在持續(xù),壓制市場對鈷的長期價格預(yù)期。
庫存方面,國內(nèi)電解鈷社會庫存維持相對高位,但冶煉企業(yè)通過調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏減緩累庫壓力。
值得關(guān)注的是,海外市場LME鎳庫存持續(xù)攀升至20.6萬噸,反映出新能源金屬整體需求尚未全面回暖,間接影響鈷市場情緒。
政策層面,美國近期對關(guān)稅態(tài)度的緩和信號雖提振了基本金屬市場風(fēng)險偏好,但對鈷等戰(zhàn)略小金屬的貿(mào)易流向暫未產(chǎn)生顯著影響。
短期來看,鈷價或延續(xù)震蕩格局。若印尼原料供應(yīng)恢復(fù)進(jìn)度超預(yù)期,疊加下游補庫節(jié)奏不及,價格可能面臨下行壓力。
但中長期需關(guān)注全球新能源汽車政策扶持力度及新型電池技術(shù)路線的迭代進(jìn)展,這些因素將重塑鈷的需求結(jié)構(gòu)。
本文基于市場信息分析,不構(gòu)成投資建議,實際操作需結(jié)合實時動態(tài)審慎決策。長江有色金屬網(wǎng)電話:0592-5668838
【免責(zé)聲明】:文章內(nèi)容如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本站聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容。文章只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。刪稿郵箱:info@ccmn.cn