近日,市場(chǎng)上傳出了一條引人注目的消息:比亞迪子公司弗迪電池已與特斯拉達(dá)成供貨協(xié)議,計(jì)劃于明年一季度向特斯拉的上海儲(chǔ)能工廠供應(yīng)儲(chǔ)能電芯。然而,就在消息傳出后不久,特斯拉方面對(duì)此進(jìn)行了辟謠,稱(chēng)該消息不屬實(shí)。
據(jù)悉,該消息最初來(lái)源于一些行業(yè)媒體和業(yè)內(nèi)知情人士的透露,這些消息透露,弗迪電池與特斯拉在今年3月已經(jīng)達(dá)成了供貨協(xié)議,將為特斯拉的上海儲(chǔ)能工廠提供儲(chǔ)能電芯,特斯拉的上海儲(chǔ)能工廠是一座規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到40GWh的超級(jí)工廠,主要生產(chǎn)超大型商用儲(chǔ)能電池Megapack,以滿足日益增長(zhǎng)的可再生能源存儲(chǔ)需求。
如果這一供貨協(xié)議屬實(shí),弗迪電池的供應(yīng)份額將超過(guò)20%,對(duì)應(yīng)滿產(chǎn)狀態(tài)下超過(guò)8GWh的供應(yīng)量,按行業(yè)價(jià)格推算,年訂單價(jià)值可能達(dá)到35億元人民幣,這將是一筆巨大的訂單,對(duì)于弗迪電池來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重要的里程碑。
特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)近年來(lái)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為公司新的增長(zhǎng)點(diǎn),特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于家庭、商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域,幫助用戶更有效地存儲(chǔ)和利用可再生能源,特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品以其高效、可靠和環(huán)保的特點(diǎn)受到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。
比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)制造商和電池供應(yīng)商,其子公司弗迪電池在電池領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力,弗迪電池致力于提供高性能、高安全性和高可靠性的電池產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域,如果弗迪電池能夠成功成為特斯拉的儲(chǔ)能電芯供應(yīng)商,將進(jìn)一步鞏固其在電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
然而,特斯拉方面的辟謠讓這一傳聞的真實(shí)性變得撲朔迷離,特斯拉方面表示,目前并未與弗迪電池達(dá)成供貨協(xié)議。特斯拉對(duì)供應(yīng)商的選擇有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求,需要考慮到產(chǎn)品的性能、質(zhì)量、成本等多個(gè)方面,因此,特斯拉在選擇供應(yīng)商時(shí)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估和篩選。
盡管特斯拉方面已經(jīng)辟謠,但這一傳聞依然引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,弗迪電池作為比亞迪旗下的子公司,在電池領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì),如果弗迪電池能夠成功進(jìn)入特斯拉的供應(yīng)鏈體系,將為雙方帶來(lái)更多的合作機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。
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