近日，本田全球首個新能源工廠——東風本田新能源工廠在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式投產(chǎn)，標志著本田在新能源汽車領域邁出了重要一步。該工廠年產(chǎn)能達到12萬輛，初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等多款電動車型，展現(xiàn)出本田在新能源市場布局的決心與實力。

據(jù)了解，東風本田新能源工廠占地面積約63萬平方米，是本田在全球范圍內首個基于“智能、綠色、高效”理念打造的新一代新能源工廠，該工廠充分利用了原有廠房建筑，并大量導入了自動化、數(shù)字化等先進生產(chǎn)設備，創(chuàng)新性地采用了三維智慧生態(tài)空間、雙螺旋碳中和循環(huán)體系和一體化SMART訂單式產(chǎn)銷建設等設計方案，實現(xiàn)了從物流運輸?shù)缴a(chǎn)全過程可追溯的數(shù)字化管理。

在設備方面，東風本田新能源工廠配備了400多臺機器人設備和260多臺AGV智能物流小車，同時布置了8個工廠通用系統(tǒng)及5個車間專有數(shù)字化系統(tǒng)，極大地提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量。這一數(shù)智化程度極高的工廠，不僅提升了本田在新能源汽車領域的競爭力，也為未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

在車型方面，東風本田新能源工廠初期投產(chǎn)的車型包括靈悉L和燁S7等多款電動車型。其中，靈悉L搭載了60度電池，售價12.98萬元，有望在市場上與小鵬MONA M03等車型展開競爭。而燁S7則以其獨特的設計和卓越的性能，吸引了眾多消費者的關注。

根據(jù)本田的規(guī)劃，到2027年，本田在華純電動車型將達到10款，包括2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動品牌“燁”系列車型，這一規(guī)劃不僅展示了本田在新能源汽車領域的豐富產(chǎn)品線，也體現(xiàn)了其對中國市場的重視和投入。

未來，本田將繼續(xù)加大在新能源汽車領域的投入，推動電動化進程，根據(jù)本田的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2035年，本田將實現(xiàn)純電動車銷售占比100%。不僅體現(xiàn)了本田對新能源汽車市場的信心，也展示了其致力于實現(xiàn)碳中和的決心。

本田技研工業(yè)株式會社取締役、代表執(zhí)行役社長三部敏宏表示：“我們將持續(xù)投放具有Honda獨特魅力的電動車型，圍繞電池構建全球電動化供應鏈，除此之外，我們還會通過持續(xù)升級新能源工廠中的電動車生產(chǎn)技術、優(yōu)化工廠等舉措，促進電動車事業(yè)的發(fā)展。”

東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青也表示：“新能源工廠的建成投產(chǎn)，將推動東風本田向新能源事業(yè)提速邁進、煥新發(fā)展。東風本田新的發(fā)展，必將有力助推東風汽車深化‘4+2’業(yè)務布局調整，打造有競爭力的事業(yè)格局。”