近日,國軒高科在固態(tài)電池領(lǐng)域取得了重大進展,成功研發(fā)出車規(guī)級全固態(tài)成品電芯——“金石電池”。這款電池的推出,不僅標志著國軒高科在固態(tài)電池技術(shù)上取得了重要突破,更為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展注入了新的活力。
據(jù)了解,“金石電池”采用了先進的硫化物全固態(tài)技術(shù),具有30Ah的容量。這一技術(shù)特點使得“金石電池”在能量密度上實現(xiàn)了顯著提升,高達350Wh/kg,比主流的三元鋰電池提升了40%以上。這意味著,在相同重量下,“金石電池”能夠為電動汽車提供更長的續(xù)航里程,從而滿足消費者對電動汽車更高續(xù)航里程的需求。
除了能量密度的提升,“金石電池”在安全性方面也表現(xiàn)出色。公司已經(jīng)成功通過了嚴苛的200攝氏度熱箱測試,這一測試結(jié)果充分證明了“金石電池”在極端溫度條件下的穩(wěn)定性和安全性。這對于電動汽車來說尤為重要,因為電池的安全性能直接關(guān)系到整車的安全性能。
國軒高科表示,他們擁有一支專業(yè)的固態(tài)電池研發(fā)團隊,并為此投入了專項研發(fā)預算。正是有了這樣專業(yè)的團隊和充足的資金支持,“金石電池”才得以成功問世。而未來,國軒高科還將繼續(xù)加大在固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)投入,推動全固態(tài)電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程。
據(jù)悉,“金石電池”的量產(chǎn)計劃已經(jīng)提上日程。國軒高科預計,到2027年,“金石電池”將實現(xiàn)小批量生產(chǎn)及裝車測試。這意味著,在不久的將來,消費者就有機會在市場上見到并體驗到這款采用全固態(tài)技術(shù)的先進電池。
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