【中國汽車工業(yè)協(xié)會：堅定支持我國政府就加拿大對華相關(guān)限制性措施進(jìn)行反歧視調(diào)查的裁定】

中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，商務(wù)部此次針對加拿大對華相關(guān)限制性措施的反歧視調(diào)查所作的裁決符合世貿(mào)規(guī)則，是維護(hù)行業(yè)發(fā)展的正常舉措，我會堅定支持關(guān)于公告所作的決定。加方違反世貿(mào)組織規(guī)則，盲目跟隨他國，采取單邊加征關(guān)稅措施，破壞了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定，阻礙了中加兩國汽車產(chǎn)業(yè)開展正常經(jīng)貿(mào)合作，極大損害了包括加拿大當(dāng)?shù)叵M者的利益。中國汽車工業(yè)協(xié)會對此表示強(qiáng)烈反對。中國電動汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基于自身比較優(yōu)勢，是開放競爭的結(jié)果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內(nèi)的全球用戶歡迎，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。我會希望中國政府繼續(xù)和加拿大相關(guān)方加強(qiáng)交流和磋商，共同維護(hù)全球經(jīng)貿(mào)合作秩序，為全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型做出積極貢獻(xiàn)。

【長安汽車董事長朱華榮建議對新能源車征收購置稅】

在2025年全國兩會期間，長安汽車董事長朱華榮建議完善自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，車輛購置稅分層分級征收。其中，在新能源汽車購置稅方面，朱華榮表示，新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策，較大促進(jìn)了新能源汽車普及。2024年，新能源汽車銷量達(dá)1287萬輛，滲透率已超過了40%，遠(yuǎn)超規(guī)劃目標(biāo)。朱華榮指出，為引導(dǎo)新能源汽車低能耗消費趨勢，建議2027年12月31日后對新能源汽車分級征收車輛購置稅。一是插電及增程式新能源汽車建議按照傳統(tǒng)燃油車車輛購置稅計征模式計征，按發(fā)動機(jī)排量確定對應(yīng)的車購稅稅率計征車購稅；二是純電動車建議按照汽車整備質(zhì)量、電池電量或碳排放等級分梯度計征車輛購置稅。

【當(dāng)升科技：公司固態(tài)鋰電產(chǎn)品已批量導(dǎo)入多家固態(tài)電池客戶】

當(dāng)升科技在互動平臺表示，公司已開發(fā)與布局氧化物、硫化物固態(tài)電解質(zhì)等多個技術(shù)路線，通過特殊組分設(shè)計以調(diào)控鋰離子通道，多元素靶向修飾以穩(wěn)定晶體結(jié)構(gòu)，設(shè)計出獨特的全流程納米一體化工藝，成功開發(fā)出高離子電導(dǎo)率、高穩(wěn)定性的納米級固態(tài)電解質(zhì)。公司相關(guān)固態(tài)鋰電產(chǎn)品已批量導(dǎo)入輝能、清陶、衛(wèi)藍(lán)、贛鋒等固態(tài)電池客戶。

【歐盟擬放寬汽車碳排放規(guī)則，給行業(yè)三年緩沖期】

歐盟委員會主席烏爾蘇拉?馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在會見汽車行業(yè)高管、工會和活動團(tuán)體后表示，歐盟執(zhí)委會將在本月晚些時候提議，允許企業(yè)在三年時間內(nèi)達(dá)標(biāo)，而不是在2025年就需要合規(guī)。現(xiàn)在，達(dá)標(biāo)情況將基于汽車制造商在2025年至2027年期間的平均排放量來判定。馮德萊恩表示，“（碳排放）目標(biāo)仍保持不變，歐洲車企必須實現(xiàn)這些目標(biāo)，但現(xiàn)在車企有了三年的喘息空間。”不過馮德萊恩補(bǔ)充稱，該提議仍需得到歐盟各國政府和歐洲議會的批準(zhǔn)。

【通用汽車首次在日本推出凱迪拉克電動汽車】

通用汽車宣布，將首次在日本市場推出豪華品牌凱迪拉克旗下的電動車型，旨在重振在日本市場的業(yè)務(wù)。報道稱，通用汽車日本子公司計劃從3月8日起開始接受凱迪拉克Lyriq純電動SUV車型的預(yù)定。凱迪拉克Lyriq在日本市場的定價為1,100萬日元（約合7.5萬美元），交付工作最快將于5月開啟。