印度稀土增產(chǎn)計(jì)劃啟幕，全球供應(yīng)鏈或迎新變量

政策驅(qū)動：500億盧比計(jì)劃劍指“去中國化”

印度政府近日宣布，將投入350億至500億盧比（約合4.2億至6億美元）啟動本土稀土增產(chǎn)計(jì)劃，目標(biāo)直指減少對華依賴。根據(jù)印度科技部門披露，該計(jì)劃已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。印度稀土儲量達(dá)690萬噸，居全球第五，美國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示其儲量豐富，具備成為重要供應(yīng)方的潛力。

技術(shù)瓶頸：落后國際標(biāo)準(zhǔn)20年的產(chǎn)業(yè)鏈困局

盡管資金注入彰顯印度政府決心，但技術(shù)短板成為最大掣肘。印度稀土加工水平較國際標(biāo)準(zhǔn)落后約20年，冶煉技術(shù)僅掌握在中國、日本等國手中。印度鋅業(yè)公司CEO阿倫·米斯拉直言，缺乏大規(guī)模開采技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，商業(yè)化供應(yīng)鏈建設(shè)需數(shù)年時間。此外，印度稀土礦品位低、環(huán)保成本高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下，缺乏國際競爭力。

市場沖擊：中國主導(dǎo)地位短期難撼動

當(dāng)前全球稀土市場由中國主導(dǎo)，中國占全球稀土產(chǎn)量的69%和精煉量的91%。印度增產(chǎn)計(jì)劃雖被視為潛在變量，但短期難以改變格局。印度汽車行業(yè)因稀土短缺已面臨生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn)，多家車企被迫削減電動汽車產(chǎn)量目標(biāo)，凸顯供應(yīng)鏈脆弱性。

地緣博弈：美日澳聯(lián)手“去風(fēng)險(xiǎn)”

印度正通過“國家關(guān)鍵礦產(chǎn)使命”計(jì)劃，推動私營部門參與稀土勘探和開采，并設(shè)立專項(xiàng)財(cái)政支持。印度積極拓展國際合作，與美國、日本、澳大利亞等國加強(qiáng)在稀土加工精煉、回收等環(huán)節(jié)的合作，參與七國集團(tuán)（G7）的關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)多元化計(jì)劃，旨在降低對中國的依賴。

未來展望：技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)鏈整合成關(guān)鍵

印度若要在稀土領(lǐng)域取得突破，需加大技術(shù)研發(fā)投入，完善產(chǎn)業(yè)鏈，并擴(kuò)大國際合作。盡管印度雄心勃勃，但短期內(nèi)難以改變?nèi)蛳⊥潦袌龈窬郑袊闹鲗?dǎo)地位預(yù)計(jì)將持續(xù)。印度稀土戰(zhàn)略的前景取決于能否突破技術(shù)、成本和產(chǎn)業(yè)鏈三大瓶頸，中長期或承接部分中低端加工需求，但撼動中國“資源+技術(shù)+市場”的立體優(yōu)勢仍非易事。

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