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未來(lái)五年銅的供求關(guān)系將不平衡!

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這一輪銅鋁的未來(lái)大趨勢(shì),以前的周期只是參考的一個(gè)方面,主要取決于未來(lái)10年(再長(zhǎng)點(diǎn)20年)的供需矛盾關(guān)系。供過(guò)于求,價(jià)格下跌,公司估值隨之下降;供過(guò)于求,價(jià)格自然瘋狂上漲,業(yè)績(jī)大幅上漲,上市公司估值也會(huì)大幅上升,道理很容易理解。行政措施不能解決長(zhǎng)期供求問(wèn)題,只能帶來(lái)短期波動(dòng)。(6月中上旬,上層表示,應(yīng)采取措施加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,打擊不正當(dāng)投機(jī)行為,拋售。銅鋁資源迎來(lái)震蕩。當(dāng)時(shí)我的行文說(shuō),短期利空是長(zhǎng)期利好的,選擇合適的位置加倉(cāng)銅鋁個(gè)股。一個(gè)月后的7月10日左右,上層應(yīng)該意識(shí)到了什么,不再?gòu)?qiáng)調(diào)市場(chǎng)監(jiān)管、不正當(dāng)投機(jī)行為等行政措施,而是強(qiáng)調(diào)資源的上漲給中小企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)困難,果然降低標(biāo)準(zhǔn),釋放適當(dāng)寬松的貨幣金融環(huán)境。

這一輪鋁的未來(lái)大趨勢(shì),以前的周期只是參考的一個(gè)方面,主要取決于未來(lái)10年(再長(zhǎng)點(diǎn)20年)的供需矛盾關(guān)系。供過(guò)于求,價(jià)格下跌,公司估值隨之下降;供過(guò)于求,價(jià)格自然瘋狂上漲,業(yè)績(jī)大幅上漲,上市公司估值也會(huì)大幅上升,道理很容易理解。行政措施不能解決長(zhǎng)期供求問(wèn)題,只能帶來(lái)短期波動(dòng)。(6月中上旬,上層表示,應(yīng)采取措施加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,打擊不正當(dāng)投機(jī)行為,拋售。銅鋁資源迎來(lái)震蕩。當(dāng)時(shí)我的行文說(shuō),短期利空是長(zhǎng)期利好的,選擇合適的位置加倉(cāng)銅鋁個(gè)股。一個(gè)月后的7月10日左右,上層應(yīng)該意識(shí)到了什么,不再?gòu)?qiáng)調(diào)市場(chǎng)監(jiān)管、不正當(dāng)投機(jī)行為等行政措施,而是強(qiáng)調(diào)資源的上漲給中小企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)困難,果然降低標(biāo)準(zhǔn),釋放適當(dāng)寬松的貨幣金融環(huán)境。

今后十年銅鋁資源如何走,旗幟鮮明,主要看供求關(guān)系

未來(lái)5年(21-25年)的供需關(guān)系:為什么要選擇未來(lái)21-25年作為一個(gè)時(shí)間段,主要是因?yàn)檫@五年有些礦山在逐年擴(kuò)大生產(chǎn)能力。這個(gè)時(shí)間段的供需有兩個(gè)主要情況:供應(yīng)方面,近年來(lái)發(fā)現(xiàn)開發(fā)的大型銅礦相對(duì)較少,主要包括剛果卡莫阿銅礦、秘魯、塞爾維亞佩吉銅礦、中國(guó)玉龍銅礦、驅(qū)龍銅礦、智利Blanca二期項(xiàng)目。這些礦山的擴(kuò)張浪潮在2024年達(dá)到頂峰,其他礦山已經(jīng)吃了老本,開采了很多年,面臨著礦山品味的下降和枯竭。

所以我們大致估算一下,以上擴(kuò)產(chǎn)能力的礦山大多隸屬于紫金礦業(yè),紫金礦業(yè)20年銅產(chǎn)能約為46萬(wàn)噸,21年56-58萬(wàn)噸,22年85萬(wàn)噸,25年銅產(chǎn)能約為110萬(wàn)噸,4年后25年銅產(chǎn)能約為21年50萬(wàn)噸,考慮到紫金礦業(yè)的許多礦山權(quán)益約為40%-50%,因此實(shí)際增產(chǎn)能力應(yīng)為2倍,即100萬(wàn)噸。另外,智利的Quebrada銅礦二期項(xiàng)目也有較大的增產(chǎn)能,24年滿負(fù)荷達(dá)到產(chǎn)后產(chǎn)能31.6萬(wàn)噸,因此,到24年擴(kuò)大浪潮峰值時(shí),這5年的最大增產(chǎn)能也就是160萬(wàn)噸左右(適當(dāng)放水)。

看看這五年的需求端,全球碳達(dá)峰碳中和,新能源的逐年推進(jìn),光伏、風(fēng)能、新能源汽車銅的使用量大幅增加,以及相關(guān)新能源電網(wǎng)配套設(shè)施的改造,都持續(xù)需要大量的銅鋁資源。就拿新能源汽車來(lái)說(shuō),到2024年,新能源汽車將達(dá)到30%-40%,25年后將努力超過(guò)50%,當(dāng)然是預(yù)計(jì)(新能源汽車目前市場(chǎng)上的全球銷售比例約為5%,到24年達(dá)到20%-30%還是差不多),那持續(xù)增長(zhǎng)的銅鋁使用量毛估計(jì)可以算出來(lái)(以前我以2025年算出來(lái),新能源汽車的銷售比例約為50%,那么銅的年增長(zhǎng)需求約為240萬(wàn)噸)保守地按200萬(wàn)噸計(jì)算也是很可怕的。那么有些人會(huì)說(shuō),將來(lái)房地產(chǎn)不行,銅的需求也會(huì)下降。將來(lái)我認(rèn)為房地產(chǎn)的增長(zhǎng)速度不會(huì)像過(guò)去十年那么快,所以需求還是大幅下降。

然后近5年銅供應(yīng)端最大年增長(zhǎng)約160萬(wàn)噸,但需求端25年增長(zhǎng)約200萬(wàn)噸,所以已經(jīng)明顯供需失衡,一方面是供應(yīng)瓶頸,另一方面是需求逐年增加,銅危機(jī)即將來(lái)臨。然而,考慮到22年、23年銅的生產(chǎn)能力在逐步擴(kuò)大,對(duì)新能源銅的需求也在逐年上升,因此這兩年需求端和供應(yīng)端的增長(zhǎng)可能會(huì)打平手,或者供應(yīng)有時(shí)會(huì)偏緊,到25年后就會(huì)面臨供需失衡。這25年到30年這個(gè)碳達(dá)峰吃緊階段,銅鋁需求持續(xù)大幅增長(zhǎng),供應(yīng)方面卻沒(méi)有再增加,或者會(huì)略有下降,因?yàn)殂~的品位下降是不可避免的,供需失衡,銅鋁危機(jī)將來(lái)臨。

銅價(jià)

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