7月4日，安徽安瓦新能源全球首條GWh級新型固態(tài)電池生產(chǎn)線首批工程樣件成功下線，標(biāo)志我國固態(tài)電池制造邁入新里程碑。該公司成立于2020年，獲奇瑞參股并攜手國際伙伴，其產(chǎn)線集八大功能于一體，產(chǎn)能1.25GWh，創(chuàng)新工藝將傳統(tǒng)11道工序精簡至5步，降本增效顯著。
固態(tài)電池以固態(tài)電解質(zhì)替代液態(tài)，安全性大幅提升（通過針刺測試，無燃爆風(fēng)險(xiǎn)），能量密度更優(yōu)（一代超300Wh/kg，三代目標(biāo)500Wh/kg+），有望破解電動(dòng)車“里程焦慮”與安全痛點(diǎn)。其發(fā)展依賴關(guān)鍵金屬材料：固態(tài)電解質(zhì)涉及鋯、鍺、鑭等（部分資源對外依存度高）；正極材料含高鎳三元、富鋰錳基；負(fù)極聚焦硅基、金屬鋰。
應(yīng)用前景廣闊，可賦能電動(dòng)車（提升續(xù)航與安全）、儲(chǔ)能電站（高效存儲(chǔ)）、低空經(jīng)濟(jì)（適配高要求設(shè)備）。未來需突破技術(shù)瓶頸（如固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率、鋰枝晶抑制）、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同（材料-制造-設(shè)備-車企聯(lián)動(dòng)），并控制成本（規(guī)?；⒐?yīng)鏈優(yōu)化），以加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。
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