近日，國內(nèi)領(lǐng)先的電池制造商欣旺達(dá)在接受媒體采訪時表示，公司正通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，加速全固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)程，并預(yù)計在2026年將聚合物體系的全固態(tài)電池成本降至2元/Wh，這一成本水平已接近當(dāng)前半固態(tài)電池的成本，標(biāo)志著欣旺達(dá)在全固態(tài)電池商業(yè)化道路上邁出了重要一步。

欣旺達(dá)作為國內(nèi)電池行業(yè)的佼佼者，一直以來都在積極布局新能源領(lǐng)域的前沿技術(shù)。自2015年起，欣旺達(dá)便開始了全固態(tài)電池的研發(fā)布局，并規(guī)劃了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品。據(jù)公司透露，目前第一代全固態(tài)電池的最新安時級樣品已實現(xiàn)大于1000周的穩(wěn)定循環(huán)，展現(xiàn)出卓越的耐用性。而第二代實驗室樣品則已達(dá)到500Wh/kg的能量密度目標(biāo)，這一指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

在技術(shù)路線上，欣旺達(dá)選擇了硫化物全固態(tài)電池作為主攻方向。硫化物固態(tài)電解質(zhì)因其極高的鋰離子電導(dǎo)率和較寬的電化學(xué)穩(wěn)定窗口而備受關(guān)注。盡管硫化物材料在熱動力穩(wěn)定性和環(huán)境穩(wěn)定性方面存在一定挑戰(zhàn)，但欣旺達(dá)通過不斷的技術(shù)研發(fā)，已在界面改性和制備工藝上取得了顯著進(jìn)展，有效提升了電池的整體性能和安全性。

在生產(chǎn)工藝方面，欣旺達(dá)正致力于開發(fā)高效的電解質(zhì)材料批量化制備技術(shù)，以實現(xiàn)全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。欣旺達(dá)表示，通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝和提高產(chǎn)品良率，將能夠顯著降低全固態(tài)電池的生產(chǎn)成本。同時，欣旺達(dá)還在積極探索固態(tài)電池的循環(huán)壽命提升技術(shù)，以確保電池在長期使用過程中保持穩(wěn)定的性能。

據(jù)欣旺達(dá)透露，其全固態(tài)電池的量產(chǎn)進(jìn)程正在加速推進(jìn)，公司計劃在未來幾年內(nèi)逐步實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn)和市場推廣，預(yù)計到2026年，欣旺達(dá)將能夠大規(guī)模生產(chǎn)聚合物體系的全固態(tài)電池，并廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。隨著成本的不斷降低和性能的持續(xù)優(yōu)化，全固態(tài)電池有望在未來成為新能源市場的主流產(chǎn)品。

對于全固態(tài)電池的未來發(fā)展，欣旺達(dá)表示充滿信心，公司認(rèn)為，全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向之一，具有能量密度高、安全性好、循環(huán)壽命長等顯著優(yōu)勢。隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步降低，全固態(tài)電池將在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，欣旺達(dá)將繼續(xù)加大在全固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動技術(shù)的不斷創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加速發(fā)展。