全球能源轉(zhuǎn)型浪潮下,固態(tài)電解質(zhì)技術正成為電池領域競爭焦點。隨著市場對高能量密度、高安全性電池需求激增,硫化物、氧化物、鹵化物、聚合物及復合體系等技術路線呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢。盡管面臨電導率提升、固固界面穩(wěn)定性等挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)鏈各方正加速技術攻關與產(chǎn)業(yè)落地。
多企業(yè)取得實質(zhì)性進展
藍固新能源:其在淄博基地投資10億元建設的原位固態(tài)化電解質(zhì)項目一期已投產(chǎn),年產(chǎn)能超5萬噸,可配套50GWh鋰電池需求。結(jié)合衛(wèi)藍新能源半固態(tài)電池、海博思創(chuàng)儲能項目,當?shù)匾研纬晒虘B(tài)鋰電池上下游產(chǎn)業(yè)集群。
新宙邦:已實現(xiàn)固態(tài)電解質(zhì)小批量供貨,覆蓋LLZTO、LATP及LPS/L等技術路徑。旗下深圳新源邦公司完成噸級量產(chǎn),2025年將推出第二代高性能產(chǎn)品,聚合物及硫化物電解質(zhì)已進入客戶端批量銷售階段。
天齊鋰業(yè):其創(chuàng)新實驗研究院突破硫化鋰制備技術,可提升電池能量密度與安全性,同步開發(fā)超薄鋰帶等負極材料,相關產(chǎn)品已進入中試階段,即將產(chǎn)業(yè)化。
行業(yè)趨勢
當前固態(tài)電解質(zhì)技術綜合成熟度約4級(按TrendForce評估),產(chǎn)業(yè)鏈正從研發(fā)逐步轉(zhuǎn)向規(guī)?;瘧?,上下游整合加速。機構(gòu)預測,隨著技術瓶頸逐步突破,固態(tài)電池有望在新能源汽車、儲能等領域釋放更大潛力。
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