4月8日,長江有色金屬網(http://zehuiamc.cn/)數據顯示,長江綜合
電池級碳酸鋰99.5%現貨價70900-74000元/噸,均價72450元/噸,跌1000元;
工業(yè)級碳酸鋰99.2%現貨價69500-71600元/噸,均價70550元/噸,跌1000元;
截止發(fā)稿,碳酸鋰期貨主力合約2505報70000元/噸,下跌1300元,跌幅1.82%,盤中最高71560元/噸,最低70080元/噸,振幅2.11%。
供應方面,4月產量預計高位維穩(wěn)。盡管有中小廠出現減量的情況,但整體總產出仍處于較高水平,這使得市場供應過剩的局面短期內難以得到扭轉,給價格形成了較大的壓制。同時,隨著新的鋰礦項目的推進和現有產能的持續(xù)釋放,供應壓力可能會進一步增大。
需求端,情況也不容樂觀。磷酸鐵鋰產量保持著較高水平,而三元材料產量增量有限。并且,由于大廠采購多以長協等為主,現貨市場的采購需求相對較弱,難以對價格形成有力的支撐。
庫存也是影響價格的關鍵因素。當前庫存處于高位且持續(xù)累庫,據相關數據顯示,當前碳酸鋰社會庫存已下降到13萬噸以內,但高庫存使得市場的供應壓力加大,限制了價格的上漲空間。
期貨方面,基本面呈現偏空態(tài)勢,再加上關稅戰(zhàn)的沖擊,市場的避險情緒明顯加劇。在這種情緒的影響下,短期內鋰價的下跌速度可能會有所加快。之前持有空單的投資者可以繼續(xù)持有,不過從短線的角度來說,并不提倡繼續(xù)追空操作。
如果把時間周期拉長來看,在經過情緒交易之后,加征關稅以及特朗普取消新能源行業(yè)補貼這兩項因素,對需求端來說同樣是偏空的。但這些因素對數據產生影響可能需要較長的時間,在這個過程中,鋰價的重心可能會逐步受到拖累而向下移動。所以,建議投資者關注鋰價反彈后的沽空機會。
整體來看,在供應過剩、需求疲軟以及高庫存的多重壓力下,碳酸鋰現貨價格面臨下行壓力。后續(xù)市場能否企穩(wěn),需要關注各企業(yè)生產調整、新能源行業(yè)需求變化等因素。
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