7月31日，長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，動力型磷酸鐵鋰報價區(qū)間為32400-35000元/噸，均價為33700元/噸；儲能型磷酸鐵鋰報價區(qū)間為30000-32700元/噸，均價為31350元/噸。與前一日相比，兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰均價均下跌了50元/噸。
市場動態(tài)來看，磷酸鐵鋰加工費目前承壓運行，短期內(nèi)上漲趨勢不明顯。盡管八月需求反饋整體向好，但在與電芯廠按月均價簽訂訂單時，鋰價方面較難接受，價格談判博弈激烈。此外，近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家在供應(yīng)擾動的情況下更為謹慎。碳酸鋰現(xiàn)貨價格波動趨緩，但工銨等輔料成本維持低位，磷酸鐵環(huán)節(jié)加工費承壓，企業(yè)利潤空間進一步壓縮。頭部企業(yè)通過鎖價策略穩(wěn)定原料采購，中小廠商面臨現(xiàn)金流壓力，部分企業(yè)選擇降價清庫。
需求端，動力電池領(lǐng)域需求回暖不及預(yù)期，電芯廠庫存仍處高位，對鐵鋰材料采購維持剛需節(jié)奏。儲能領(lǐng)域新產(chǎn)能集中釋放，低端產(chǎn)品同質(zhì)化競爭加劇，價格下行壓力向上傳導(dǎo)。
供應(yīng)端，市場情緒謹慎，下游市場對后市預(yù)期偏弱，后點價操作普遍，現(xiàn)貨成交以小批量訂單為主。技術(shù)迭代加速（如高壓密產(chǎn)品滲透），部分低端產(chǎn)能面臨出清壓力，行業(yè)集中度逐步提升。
后市來看，碳酸鋰期貨盤面波動可能引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈價格連鎖反應(yīng)；新投產(chǎn)項目若加速落地，或加劇低端市場供需失衡；新能源行業(yè)“反內(nèi)卷”政策細則落地可能影響企業(yè)生產(chǎn)策略。
【以上內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資決策依據(jù)。投資有風(fēng)險，入市需謹慎。】
