近日，大中礦業(yè)在2024年度業(yè)績(jī)會(huì)上釋放關(guān)鍵信號(hào)：以“增儲(chǔ)上產(chǎn)”為核心的戰(zhàn)略藍(lán)圖正加速落地，鐵礦與鋰礦雙輪驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)格局逐漸清晰。在這場(chǎng)被投資者稱為“資源版圖再校準(zhǔn)”的會(huì)議中，公司管理層首次系統(tǒng)披露了湖南季祝山鋰礦、四川加達(dá)鋰礦及鐵礦技改項(xiàng)目的推進(jìn)細(xì)節(jié)，為市場(chǎng)勾勒出一條穿越周期波動(dòng)的成長(zhǎng)路徑。

作為鐵礦領(lǐng)域的隱形冠軍，大中礦業(yè)正將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“現(xiàn)金牛”優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為新能源賽道的入場(chǎng)券。財(cái)報(bào)顯示，公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.43億元，盡管受鐵礦價(jià)格波動(dòng)影響凈利潤(rùn)同比下降34.17%至7.51億元，但經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈額仍穩(wěn)定在15.47億元，資產(chǎn)負(fù)債率控制在57.8%的健康區(qū)間。

這一財(cái)務(wù)韌性為鋰礦項(xiàng)目注入強(qiáng)心劑——湖南季祝山鋰礦長(zhǎng)達(dá)7300米的采選連接隧道已完成97.62%掘進(jìn)量，預(yù)計(jì)4月底貫通后將刷新國(guó)內(nèi)鋰礦基建速度紀(jì)錄；四川加達(dá)鋰礦首采區(qū)探轉(zhuǎn)采手續(xù)進(jìn)入沖刺階段，年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)副產(chǎn)原礦銷售。

技術(shù)革新成為降本增效的核心引擎。在湖南季祝山礦區(qū)，大中礦業(yè)首創(chuàng)TBM盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)技術(shù)，相較傳統(tǒng)工法縮短工期40%，并配套強(qiáng)磁預(yù)選工藝將鋰云母精礦品位提升15%；四川加達(dá)礦區(qū)則同步推進(jìn)重選回收多金屬試驗(yàn)，試圖破解高海拔礦山開(kāi)發(fā)難題。更值得關(guān)注的是，其自主研發(fā)的鋰云母酸法提鋰中試線已連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行三個(gè)月，鋰渣環(huán)保處理與有價(jià)元素綜合回收率分別達(dá)到98%和92%，這項(xiàng)技術(shù)突破或?qū)⒏膶?xiě)云母提鋰行業(yè)的成本曲線。

資本開(kāi)支的精準(zhǔn)投放折射出戰(zhàn)略定力。2025年計(jì)劃投入的23.6億元中，62%流向鋰電板塊，其中湖南鋰礦一期2萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目完成設(shè)備訂貨，四川礦區(qū)啟動(dòng)年產(chǎn)120萬(wàn)噸原礦的副產(chǎn)銷售系統(tǒng)建設(shè)；鐵礦板塊則聚焦周油坊、重新集礦區(qū)的智能化改造，目標(biāo)將鐵精粉單位成本再壓降8%至340元/噸以下。這種“以鐵養(yǎng)鋰、以鋰促鐵”的協(xié)同邏輯，在行業(yè)低谷期尤為凸顯——當(dāng)江西云母提鋰企業(yè)因成本倒掛將開(kāi)工率降至45%時(shí)，大中礦業(yè)憑借鐵礦業(yè)務(wù)57.86%的毛利率持續(xù)輸血鋰電基建。

綠色基因的深度植入正在重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)蒙古和安徽基地23.6兆瓦分布式光伏年發(fā)電量達(dá)2666.7萬(wàn)千瓦時(shí)，覆蓋15%的生產(chǎn)用電；永磁電機(jī)替代計(jì)劃每年可節(jié)約電費(fèi)超4000萬(wàn)元，而新能源工程車輛占比提升至37%則讓碳足跡縮減21%。這種“綠色溢價(jià)”在ESG投資浪潮中價(jià)值凸顯，據(jù)悉已有兩家國(guó)際主權(quán)基金將其納入新能源資源股觀察名單。

面對(duì)2025年碳酸鋰6.5萬(wàn)-9萬(wàn)元/噸的價(jià)格波動(dòng)區(qū)間預(yù)判，大中礦業(yè)選擇逆周期布局。湖南2000萬(wàn)噸/年選礦項(xiàng)目分兩期建設(shè)，首期1000萬(wàn)噸生產(chǎn)線2026年投產(chǎn)后，配合自有礦山6.9億噸鐵礦、324萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量的資源儲(chǔ)備，公司有望躋身鋰云母提鋰成本前三甲。正如董事長(zhǎng)在業(yè)績(jī)會(huì)尾聲所言：“資源行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)是‘成本耐力賽’，當(dāng)我們用鐵礦四十年的經(jīng)驗(yàn)重做鋰電，這場(chǎng)馬拉松才剛過(guò)第一個(gè)補(bǔ)給站。”