2025年4月18日，長(zhǎng)江現(xiàn)貨1#電解錳再降100元，均價(jià)跌至14800元/噸。當(dāng)前市場(chǎng)陷入“越跌越拋”的惡性循環(huán)，三大核心矛盾浮出水面：

??全球供應(yīng)激增??：國(guó)際錳協(xié)（IMnI）數(shù)據(jù)顯示，2025年Q1全球電解錳產(chǎn)能同比擴(kuò)張30%，其中中國(guó)貢獻(xiàn)85%增量，寧夏天元錳業(yè)6萬(wàn)噸新產(chǎn)線投產(chǎn)倒逼行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)；

??庫(kù)存堰塞湖高懸??：天津港錳礦庫(kù)存攀升至335萬(wàn)噸（同比+18%），南非Transnet港口運(yùn)力恢復(fù)后4月到港量激增25%，貿(mào)易商拋貨止損加劇跌勢(shì)；

??成本線持續(xù)下移??：加蓬COMILOG礦區(qū)宣布錳礦降價(jià)5%，中國(guó)進(jìn)口錳礦到岸價(jià)跌破30美元/噸，電解錳生產(chǎn)成本下探至14200元/噸。

??二、需求坍塌：新能源與鋼鐵“雙引擎”熄火??

盡管供應(yīng)端利空頻發(fā)，需求側(cè)萎縮更令市場(chǎng)窒息：

??? 新能源“去錳化”提速??

特斯拉官宣“4680電池錳摻雜量歸零”，寧德時(shí)代同步削減磷酸錳鐵鋰研發(fā)預(yù)算，高純硫酸錳采購(gòu)量環(huán)比驟降40%；

比亞迪長(zhǎng)沙基地錳酸鋰產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)磷酸鐵鋰，月需求減少1500噸電解錳。

??? 鋼鐵業(yè)“負(fù)反饋”加劇??

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月上旬粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比再降2.3%，錳硅合金鋼廠庫(kù)存可用天數(shù)升至22天（正常值15天）；

寶鋼、沙鋼聯(lián)合壓價(jià)，4月鋼招錳硅合金均價(jià)6780元/噸（同比大跌14%），倒逼上游電解錳降價(jià)讓利。

??三、暗流涌動(dòng)：全球錳業(yè)“大洗牌”進(jìn)行時(shí)??

價(jià)格暴跌背后，產(chǎn)業(yè)格局正經(jīng)歷顛覆性重構(gòu)：

??中國(guó)寡頭“逆周期抄底”??

寧夏天元錳業(yè)啟動(dòng)“以量換價(jià)”戰(zhàn)略，單日現(xiàn)貨拋售量突破5000噸，市占率沖至28%；

南方錳業(yè)集團(tuán)聯(lián)手印尼財(cái)團(tuán)建設(shè)50萬(wàn)噸錳礦加工基地，劍指東南亞新能源市場(chǎng)。

??國(guó)際資本“割肉離場(chǎng)”??

嘉能可減持南非UMK錳礦股權(quán)至5%，托克集團(tuán)暫停加蓬錳礦船運(yùn)招標(biāo)，海運(yùn)市場(chǎng)流動(dòng)性枯竭；

South32宣布北領(lǐng)地礦區(qū)無(wú)限期停產(chǎn)，全球海運(yùn)錳礦供應(yīng)缺口擴(kuò)大至50萬(wàn)噸/月。

??四、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：三大“絞索”高懸，抄底需慎之又慎??

??技術(shù)替代“釜底抽薪”??

三星SDI發(fā)布“無(wú)錳固態(tài)電池”中試成果，動(dòng)力電池用錳需求存歸零風(fēng)險(xiǎn)；

河鋼集團(tuán)氫冶金技術(shù)突破，傳統(tǒng)煉鋼錳耗量或削減60%。

??政策“黑天鵝”盤(pán)旋??

歐盟碳關(guān)稅將錳制品納入征稅范圍，中國(guó)出口成本驟增12%；

中國(guó)工信部擬出臺(tái)《錳行業(yè)產(chǎn)能置換辦法》，中小冶煉廠面臨強(qiáng)制出清。

??金融杠桿“連環(huán)爆”??

大商所錳硅期貨主力合約持倉(cāng)量單日暴跌23%，多頭踩踏出逃致價(jià)格擊穿6000元/噸心理關(guān)口；

倫敦金屬交易所（LME）緊急調(diào)整錳期貨保證金比例至15%，加劇市場(chǎng)流動(dòng)性危機(jī)。

??文中數(shù)據(jù)來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，觀點(diǎn)僅供參考，不做投資依據(jù)！?