4月10日,長江有色金屬網顯示,長江綜合動力型磷酸鐵鋰報價32100-34800元/噸,均價為33450元/噸,下跌100元;儲能型磷酸鐵鋰報價29800-32700元/噸,均價為31250元/噸,下跌50元。
磷酸鐵鋰價格的下跌,主要是由于市場供需關系的變化以及原材料價格的波動。從供應端來看,新能源汽車市場的快速發(fā)展,磷酸鐵鋰的產能不斷增加,市場競爭日益激烈。眾多企業(yè)紛紛擴大生產規(guī)模,導致市場供應充足,甚至出現(xiàn)供大于求的局面。
同時,原材料方面,碳酸鋰等關鍵原材料價格的波動也對磷酸鐵鋰價格產生了影響。近期碳酸鋰價格的小幅下行,使得磷酸鐵鋰生產成本有所降低,為價格的下調提供了一定空間。
需求端方面,盡管新能源汽車市場整體保持增長態(tài)勢,但增速有所放緩。消費者對新能源汽車的需求逐漸趨于理性,市場熱度有所降溫。此外,儲能市場雖然對磷酸鐵鋰有一定的需求,但目前尚未形成大規(guī)模的爆發(fā)式增長,難以對價格形成有力支撐。
政策層面,新能源汽車補貼政策的調整對市場產生了一定影響。補貼的退坡使得新能源汽車生產企業(yè)成本上升,進而對磷酸鐵鋰等關鍵材料的價格敏感度增加。為了保持市場競爭力,生產企業(yè)不得不在一定程度上壓縮成本,這也促使磷酸鐵鋰價格出現(xiàn)下跌。
綜合來看,磷酸鐵鋰價格的波動是市場多空因素交織的結果。短期內,磷酸鐵鋰價格將保持穩(wěn)定。
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