在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)浪潮中，動(dòng)力電池作為核心部件正經(jīng)歷著從液態(tài)到半固態(tài)乃至全固態(tài)的跨越式發(fā)展。近日，孚能科技披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表揭示，這家深耕新能源領(lǐng)域的企業(yè)已在半固態(tài)電池領(lǐng)域構(gòu)筑起技術(shù)護(hù)城河，其創(chuàng)新成果不僅引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)向，更在低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海市場(chǎng)搶占先機(jī)。

技術(shù)突破：兩代產(chǎn)品彰顯研發(fā)硬實(shí)力

據(jù)公開(kāi)信息顯示，孚能科技自2018年起便啟動(dòng)半固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)四年技術(shù)攻堅(jiān)，其第一代半固態(tài)電池已于2022年實(shí)現(xiàn)裝車(chē)應(yīng)用，標(biāo)志著該技術(shù)正式邁入商業(yè)化階段。而即將于2025年量產(chǎn)的第二代半固態(tài)電池，更是展現(xiàn)出令人矚目的性能參數(shù)：能量密度突破330Wh/kg大關(guān)，較市場(chǎng)主流三元鋰電池提升約15%；循環(huán)壽命超過(guò)4000次，較傳統(tǒng)電池提升30%以上。

"通過(guò)納米級(jí)材料改性技術(shù)與三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我們有效解決了半固態(tài)電解質(zhì)離子傳導(dǎo)效率與界面穩(wěn)定性難題。"孚能科技研究院負(fù)責(zé)人介紹，其獨(dú)創(chuàng)的"動(dòng)態(tài)凝膠電解質(zhì)"技術(shù)，在-20℃低溫環(huán)境下仍能保持90%以上的放電效率，徹底打消了用戶對(duì)冬季續(xù)航衰減的顧慮。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同：低空經(jīng)濟(jì)打開(kāi)增長(zhǎng)新空間

值得注意的是，孚能科技并未止步于汽車(chē)領(lǐng)域。隨著城市空中交通（UAM）產(chǎn)業(yè)加速落地，其半固態(tài)電池憑借高能量密度、強(qiáng)安全性的優(yōu)勢(shì)，成功叩開(kāi)低空經(jīng)濟(jì)大門(mén)。目前，公司已與多家頭部飛行汽車(chē)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，其定制化電池系統(tǒng)將為電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）提供持久動(dòng)力保障。

"飛行汽車(chē)對(duì)電池系統(tǒng)的功率密度和安全性要求極為苛刻。"某飛行汽車(chē)企業(yè)技術(shù)總監(jiān)表示，"孚能科技的半固態(tài)電池在針刺、擠壓等極端測(cè)試下仍保持結(jié)構(gòu)完整，這正是我們選擇其作為獨(dú)家電池供應(yīng)商的核心原因。"

行業(yè)洞察：半固態(tài)電池成過(guò)渡優(yōu)選方案

在固態(tài)電池尚未完全突破技術(shù)瓶頸的當(dāng)下，半固態(tài)電池作為過(guò)渡方案正受到市場(chǎng)熱捧。相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，半固態(tài)電池在保留現(xiàn)有生產(chǎn)線兼容性的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)能量密度20%-30%的提升；相較于全固態(tài)電池，其量產(chǎn)難度和成本優(yōu)勢(shì)更加明顯。

根據(jù)SNE Research預(yù)測(cè)，到2025年全球半固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模將突破200億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)45%。而孚能科技憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已與多家主流車(chē)企簽訂半固態(tài)電池供應(yīng)協(xié)議，預(yù)計(jì)2025年配套車(chē)型將覆蓋轎車(chē)、SUV及MPV全品類(lèi)。

前瞻布局：構(gòu)建技術(shù)生態(tài)護(hù)城河

為鞏固技術(shù)領(lǐng)先地位，孚能科技持續(xù)加大研發(fā)投入，其位于鎮(zhèn)江的固態(tài)電池研發(fā)中心已投入運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)攻關(guān)固態(tài)電解質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。同時(shí)，公司通過(guò)專利交叉授權(quán)、共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等方式，與清華大學(xué)、中科院等科研機(jī)構(gòu)形成產(chǎn)學(xué)研協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

"半固態(tài)電池只是我們技術(shù)演進(jìn)路線上的重要里程碑。"孚能科技董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，"未來(lái)我們將持續(xù)探索鋰金屬電池、鈉離子電池等前沿技術(shù)，為新能源產(chǎn)業(yè)提供更優(yōu)解決方案。"

隨著新能源汽車(chē)與低空經(jīng)濟(jì)雙輪驅(qū)動(dòng)，孚能科技憑借半固態(tài)電池技術(shù)突破，正在動(dòng)力電池賽道上演"彎道超車(chē)"的好戲。這場(chǎng)技術(shù)革命不僅將重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，更為交通出行方式的變革注入強(qiáng)勁動(dòng)力。