近日，2025年中國經(jīng)濟半年報出爐，據(jù)人民網(wǎng)報道，汽車產(chǎn)業(yè)在“半年考”中交出一份沉甸甸的答卷，其中，新能源汽車產(chǎn)銷同比增長41.4%和40.3%，出口同比激增75.2%。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最近發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年上半年，中國新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別實現(xiàn)了696.8萬輛和693.7萬輛，與去年同期相比，分別呈現(xiàn)出41.4%和40.3%的顯著增長。在這一時期內(nèi)，新能源汽車在所有新車銷售中所占的比例達到了44.3%，新能源汽車市場在中國正經(jīng)歷著迅猛的擴張。
以長三角、珠三角、京津冀等地區(qū)現(xiàn)有的堅實汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為依托，正推動輕量化材料需求的激增，特別是在車身和底盤制造中鋁和鎂合金的應(yīng)用。預(yù)計到2030年，單車用鋁量將增加，光伏邊框的鋁需求也將持續(xù)增長。
高鎳三元電池的滲透率預(yù)計將提升，增加電車對鋰、鎳的需求。智能駕駛系統(tǒng)對釹鐵硼永磁體的依賴將增加單車稀土用量，京津冀地區(qū)的稀土冶煉可能因技術(shù)升級需求而受益。
需求端，高端化催生結(jié)構(gòu)性行情變化，鋁、銅、鋰等品種或?qū)⑹芤嬗诩夹g(shù)迭代和場景綁定。
供給端，區(qū)域協(xié)同提升資源保障能力，但需警惕低端產(chǎn)能過剩風險。
【本文數(shù)據(jù)及分析基于公開市場信息，不構(gòu)成投資建議，入市需謹慎?！?/p>
