當地時間7月23日,特斯拉在2025年第二季度財報電話會上宣布,其位于美國得克薩斯州休斯頓附近的??第三座儲能超級工廠??已進入建設籌備階段,計劃于2026年啟動施工。同時,特斯拉首個??磷酸鐵鋰電池工廠??將于2025年底在美國投產。這一系列動作標志著特斯拉正加速構建“儲能+電池”雙輪驅動的能源版圖,以應對全球可再生能源轉型需求。
??一、儲能超級工廠:休斯頓成“新戰(zhàn)略支點”??
??產能規(guī)劃與定位??
新工廠選址休斯頓附近的凱蒂市,占地超100萬平方英尺,將專注于??Megapack商用儲能系統(tǒng)??生產,規(guī)劃年產能40GWh,預計2028年投產。投產后,特斯拉全球儲能總產能將突破120GWh,覆蓋北美、拉美及歐洲市場。
??政策與地理優(yōu)勢??
得州沃勒縣為特斯拉提供??1.94億美元稅收減免??,包括4400萬美元設施升級補貼及1.5億美元設備投資支持。休斯頓作為“能源之都”,擁有成熟的電網基礎設施和物流網絡,可降低運輸成本并快速響應市場需求。
??技術迭代方向??
新工廠將引入??模塊化生產線??,單機產能提升30%,并適配特斯拉自研的4680電池技術。馬斯克表示,未來Megapack循環(huán)壽命將延長至6000次以上,目標將儲能系統(tǒng)成本降至0.1美元/Wh以下。
??二、磷酸鐵鋰電池工廠:本土化供應鏈關鍵一步??
??產能與技術路線??
特斯拉美國首座磷酸鐵鋰電池(LFP)工廠位于內華達州,年產能規(guī)劃20GWh,采用寧德時代授權技術。該工廠將優(yōu)先供應特斯拉儲能產品,并探索車用電池適配可能性。
??供應鏈本土化戰(zhàn)略??
工廠計劃采購美國本土鋰礦(如內華達州Clayton Valley項目)及鎳鈷資源,減少對中國供應鏈依賴。美國能源部數據顯示,本土化生產可使電池成本降低15%-20%。
??市場影響??
磷酸鐵鋰電池憑借低成本、高安全性優(yōu)勢,將助力特斯拉搶占北美戶儲及工商業(yè)儲能市場。目前,特斯拉儲能產品中三元鋰電池占比超80%,LFP技術導入或重塑市場競爭格局。
??三、財報透視:儲能業(yè)務成“第二增長曲線”??
??核心數據??
??營收??:225億美元(同比-12%),低于預期的226.4億美元;
??凈利潤??:11.72億美元(同比-16%),調整后每股收益0.40美元;
??儲能業(yè)務??:未單獨披露收入,但2024年儲能部署量達31.4GWh,創(chuàng)歷史新高。
??業(yè)務結構變化??
儲能業(yè)務收入占比已從2023年的7%提升至2025年一季度的12%,毛利率達26.2%,遠超汽車業(yè)務(18.4%)。馬斯克強調,儲能業(yè)務“增速將超越電動車”,2025年出貨量目標100GWh。
??四、行業(yè)沖擊:全球儲能競爭白熱化??
??中國廠商承壓??
特斯拉上海儲能工廠(年產40GWh)已向澳大利亞、歐洲出口Megapack,疊加美國本土產能擴張,中國儲能企業(yè)面臨“高端市場擠壓+低端價格戰(zhàn)”雙重挑戰(zhàn)。2024年寧德時代儲能業(yè)務毛利率降至19.7%,低于特斯拉同期水平。
??技術壁壘構建??
特斯拉通過??AI調度算法??優(yōu)化儲能系統(tǒng)響應速度,并布局“儲能+氫能”混合儲能模式。其專利布局覆蓋液冷系統(tǒng)、模塊化設計等關鍵領域,形成技術護城河。
??五、挑戰(zhàn)與展望:產能落地與政策博弈??
??潛在風險??
??政策不確定性??:美國《通脹削減法案》補貼細則尚未明確,可能影響工廠投資回報率;
??供應鏈波動??:鋰價反彈(2025年Q2均價25萬元/噸)或推高電池成本。
??未來布局??
特斯拉計劃2026年推出??“虛擬電廠”平臺??,聚合家庭儲能設備參與電網調峰,目標覆蓋1000萬美國家庭。若實現(xiàn),該平臺年收益或達50億美元。
??結語??
從上海到休斯頓,特斯拉正以“中國速度”與“美國政策紅利”雙輪驅動儲能帝國擴張。隨著第三座超級工廠落地,全球儲能產業(yè)或將進入“特斯拉主導、群雄逐鹿”的新階段。對于中國企業(yè)而言,唯有在??技術創(chuàng)新??與??全球化布局??中突破圍堵,方能守住市場份額。
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