2025年7月18日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)座談會，聚焦規(guī)范市場競爭秩序、完善產(chǎn)業(yè)政策體系、凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等關(guān)鍵議題，部署下一階段重點(diǎn)工作，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

強(qiáng)化全鏈條監(jiān)管，筑牢安全質(zhì)量防線

會議明確提出，將通過“監(jiān)督檢查+專項(xiàng)整治”雙管齊下，規(guī)范行業(yè)秩序。

???價(jià)格與質(zhì)量雙監(jiān)測：深入推進(jìn)產(chǎn)品價(jià)格動態(tài)監(jiān)測，防范不正當(dāng)競爭；強(qiáng)化產(chǎn)品一致性監(jiān)督檢查，確保企業(yè)生產(chǎn)與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)一致。
???供應(yīng)鏈賬期優(yōu)化：針對行業(yè)長期存在的供應(yīng)商貨款賬期過長問題，會議要求縮短賬期，保障中小企業(yè)資金流動性，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。
???網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治：開展“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等亂象的集中清理，對虛假宣傳、惡意抹黑等行為依法嚴(yán)懲，營造清朗網(wǎng)絡(luò)空間。
???質(zhì)量安全閉環(huán)管理：通過產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽檢和缺陷調(diào)查，建立“從生產(chǎn)到售后”的全流程質(zhì)量追溯體系，嚴(yán)守安全底線。

完善政策標(biāo)準(zhǔn)體系，推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級

會議強(qiáng)調(diào)以“全國統(tǒng)一大市場”建設(shè)為抓手，加速政策與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)向高端化躍遷。

???關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)加速落地：年內(nèi)將出臺新能源汽車電耗限值、電池回收利用安全等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)行業(yè)監(jiān)管空白，倒逼企業(yè)技術(shù)升級。
???科技創(chuàng)新激勵導(dǎo)向：通過政策引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，重點(diǎn)突破動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)，提升產(chǎn)品附加值與國際競爭力。
?????統(tǒng)一市場協(xié)同發(fā)展：打破地方保護(hù)壁壘，推動跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，優(yōu)化資源配置效率，構(gòu)建開放競爭的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

抵制網(wǎng)絡(luò)亂象，共建文明行業(yè)生態(tài)

針對部分企業(yè)利用“網(wǎng)絡(luò)水軍”操縱輿論、惡意競爭的現(xiàn)象，會議提出“零容忍”態(tài)度：

???三部門將聯(lián)合建立網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測機(jī)制，對違規(guī)企業(yè)實(shí)施信用懲戒，并公開曝光典型案例；
???鼓勵行業(yè)協(xié)會、媒體及公眾參與監(jiān)督，形成“政府主導(dǎo)、企業(yè)自律、社會共治”的治理格局。

行業(yè)反響：規(guī)范競爭催生新機(jī)遇

參會企業(yè)代表表示，監(jiān)管升級將加速淘汰落后產(chǎn)能，推動行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量優(yōu)先”。某頭部車企負(fù)責(zé)人稱：“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有助于降低無序競爭成本，讓企業(yè)更專注于技術(shù)創(chuàng)新。”供應(yīng)鏈企業(yè)則對賬期優(yōu)化政策表示歡迎，認(rèn)為此舉將緩解資金壓力，激發(fā)中小微企業(yè)活力。

此次座談會標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“強(qiáng)監(jiān)管、促創(chuàng)新、樹標(biāo)桿”的新階段。隨著政策紅利持續(xù)釋放，行業(yè)有望在規(guī)范中實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，為全球綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國方案。