在全球汽車輕量化與安全性能需求并行的背景下,中國鋁業(yè)集團高端制造股份有限公司(以下簡稱“中鋁高端”)宣布,其自主研發(fā)的6B05汽車用鋁板通過全國有色金屬標準化技術委員會認證,成為國內(nèi)首個實現(xiàn)量產(chǎn)及裝車應用的自主車身鋁合金牌號。這一突破標志著我國高端鋁合金材料研發(fā)和標準體系建設邁入新階段。
長期以來,我國汽車引擎蓋、車門等覆蓋件內(nèi)板鋁合金材料依賴歐美標準體系,核心技術和牌號認證受制于人。隨著國家標準《汽車對行人的碰撞保護》(GB 24550-2024)于2025年1月正式實施,行人保護性能從推薦性升級為強制性要求,倒逼國內(nèi)材料技術革新。中鋁高端研發(fā)團隊通過數(shù)字化正向設計、實驗室驗證、工業(yè)化試制等全流程創(chuàng)新,最終開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的6B05合金,填補了國內(nèi)空白。
6B05合金相比傳統(tǒng)6016、5182等材料,展現(xiàn)出更優(yōu)異的行人保護性能。其低應變速率敏感系數(shù)可有效降低碰撞時對行人的傷害風險,滿足新國標對安全性能的嚴苛要求。此外,該合金與發(fā)動機蓋外板同屬6系合金系列,成分兼容性強,大幅提升了循環(huán)回收效率,為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供支撐。
目前,6B05合金已在中鋁高端旗下的西南鋁、中鋁瑞閩實現(xiàn)批量生產(chǎn),并完成多家國內(nèi)外車企的認證及裝車測試。其技術成果不僅獲得中國專利授權,還通過歐洲專利認證,為國產(chǎn)汽車鋁材進軍國際市場鋪平道路。中鋁高端表示,該材料將逐步替代傳統(tǒng)5182合金,未來在新能源汽車發(fā)動機蓋、車門內(nèi)板等關鍵部件上的應用比例有望超過50%。
6B05合金的落地,不僅是單一材料的突破,更推動了國產(chǎn)汽車材料標準體系的重構(gòu)。中鋁材料院在此過程中形成3項國家發(fā)明專利,構(gòu)建起從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的完整技術鏈。業(yè)內(nèi)專家指出,這一成果將加速國產(chǎn)汽車供應鏈的“去進口化”,同時推動整車安全性能提升與全生命周期碳減排目標的實現(xiàn)。
隨著6B05合金的規(guī)?;瘧茫袊嚠a(chǎn)業(yè)正從材料源頭重塑競爭力,為全球汽車輕量化與安全技術發(fā)展提供“中國方案”。
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